宝马X3引入了新SUV运动型多功能车概念，独具个性。外形清新年轻，将经典和创新融为一体的同时，还强调了宝马品牌的设计特征，并且内部空间可容纳5人以及大量行李，在保证视觉外观享受的同时，也为出行提供了便利。唯一让车主觉得遗憾的就是X3的原车音响系统：高音的缺失，低频的不足，人声辨识度低，声音沉闷，对于喜欢开车听歌的车主来说，这是万万不可接受的。在朋友的推荐下，这位车主来到我们店内进行无损改装。

改装配置

单超低音：丹麦芬朗宝马专车专用BM-200HW

前声场   ：丹麦芬朗宝马专车专用BM-100HX

处理器：丹麦芬朗DSP F1

门板如何隔音？有什么效果？

首先对门板进行隔音处理，车门内外两层满贴减震板，内层减振处理，有效抑制车门钣金振动，减少噪音的传递。外层把车门变成一个扎实密封的箱体，让音响更好的释放自己。

前声场改装

宝马X3原车使用的声场喇叭，音盆采用塑料材质，盆面非常的单薄，驱动喇叭的磁铁块很小，如果音量稍大，就会出现失真。反观升级使用的丹麦芬朗BM-100HX中低音喇叭，做工精致、背面使用的磁铁块很大，拿到手里会发现坠手感很强。所以其播放出来的音乐保真效果高、稳定性好。

车主在平时比较喜欢人声和流行音乐，因此改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗BM-100HX套装喇叭，它所播放出来的音乐清晰细腻、层次感分明，适合用来播放流行音乐。

技师选择将高音喇叭安装在三角位

安装完成后效果图

中低音原位安装

低音系统

为了保证音乐味道的统一性以及呈现效果的完美配合，超低音同样选择丹麦芬朗宝马专车专用BM-200HW。

同样的原位进行安装

DSP功放：

可能有很多人不理解DSP的作用是什么！ 

作用：实现频响控制（如高低音增益调节、实现流行摇滚布鲁斯民乐等不同的方案），以及实现增强环绕立体声等特殊音效。说白了，DSP就是音效增强处理器，对音频信号进行一定的修饰处理。

最后再加一台丹麦芬朗DSP F1，优化音频信号，提高音质，还能为通过调音为车主提供各种不同的风格与音响 效果，非常超值（隐藏安装）

改装完成后，改装技师为车主进行调音，以确保喇叭的呈现效果更加贴合车主的听音喜好。

【改装点评】

再次驾驶这辆宝马X3的时候，可以明显感觉到车内的氛围不一样了。相对于原车的音响，现在的声音动态和节 奏感都很得到准确重现，各个音符都可以清晰的播放出来。车主驾着车一边兜风一边听着音乐，连声感叹这种感觉非常爽快。