不少车友因为本田飞度的改件多而入手飞度，而在改装是个无底洞的坑中，配件再多再便宜的飞度玩起来也是很伤RMB的，因此除了要了解飞度的改装配件价格，更要知道保养费用是多少，不然改装玩后没钱保养就。

　　飞度的配件价格在同级别车型中算是中规中矩，合适飞度的原厂机油有两种可选：SW级5W-30半合成机油和SM级5W-40全合成机油，价格分别为188元/4升和388元/4升，其他配件，除了油箱内置的汽油泵价格和更换工时费比较贵外，都是比较便宜的。

　　在保养周期方面，绝大多数配件的保养周期与官方建议周期保持统一，而机油滤芯这一项是唯一的区别，官方建议是每隔5000公里换一次机油，每隔10000公里换一次机油滤芯，而大多数4S店都是建议车主每隔5000公里同时更换机油和机油滤芯，不过对于国内的用车环境来讲，这个建议是比较合理的，另外多换一个售价为39元的机油滤芯，也不会明显增加保养成本。下面我们按使用半合成机油保养来计算一下6万公里之内的常规保养成本(按照官方周期保养成本VS按照4S店建议周期保养成本)

　　由于每个保养周期为5000公里，所以保养周期方面已经没有什么优势，另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂，相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本，一次140元，5000公里一次，确实不是小数目，6万公里就是1680元，飞度一贯“保养便宜”的口碑有所打折扣。

　　最终按照官方周期计算，新车行驶到6万公里时手动挡车型的花费为7247元，CVT车型的花费为7282元;按照4S店建议周期计算，手动挡车型的花费为7582元，CVT车型的花费为7617元。相比而言，两种周期的保养成本只是相差了200多元，本着对养护车辆的角度来说，我更推荐每隔5000公里随机油更换机油滤芯。如果持续使用全合成机油进行保养的话，那么6万公里的总保养费用就要接近万元了，对于一款小型车来说这种养护成本有点难以接受了。

　　在同级别车型的对比中，如果按照官方周期计算的话，那么飞度是完全不占优势的，都按官方周期计算的话，飞度6万公里的总保养价格是致炫和嘉年华的一倍之多;按照4S店建议进行保养的话，飞度在主要竞品车型中也处于中等水平，这样的结果主要是受到了那个逢保养必比加的喷油嘴清洗剂的影响。

　　●飞度保养 配件图片