一
首先A柱上面的高音是空的,顶配的都这样,不太厚道
原车的四个15W喇叭,轻得有点过份。
车门里面只有这层薄膜隔音
二
还有这层隔音棉
座椅下的泡沫垫
看上去象密封隔音处理,有点象口香糖胶
副驾下面的泡沫垫
拆除了座椅后,后排的空调出风口
三
车门隔音,里外两层大能隔音
底层隔音隔热棉
后备箱隔音
发动机舱盖隔音
四
轮胎隔音
前声场喜力士E62C6.5套装喇叭,后声场喜力士E62X6.5同轴,份量十足。
前门加装二分频
加密封垫圈固定喇叭,原来的孔位有点小,切掉了一小圈
喜力士五路功放和P12低音喇叭
五路功放安装在后排座椅背面
五
低音倒模后装在后备箱右侧
加装的阿尔派117E主机和倒模处理
主机加装后的整体效果,与原来的色调和位置十分协调,安装师傅的倒模水准值得称赞。
至于全车隔音和音响改装的花费,因人因时因地而异,不说也罢,毕竟一分钱一分货,改装之后的音效,可以说与原车是天地之别。
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