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翼豹十代 WRX STi 操控特攻
2014-11-29STi虽是高性能的版本，可只要是原厂车都有提升的空间，性能之中操控比马力更能让车跑得更快,快感比车速更使人热血沸腾。日系车之中只有几位明星有如此吸引力，STi十代引发无数改装名厂的聚会,SUBARU是一个多么富有召唤力的名字，如同SUBARU标志中的蓝光星云般星罗棋布[详情]显示更多
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SUBARU GRB STI做了一些动力小改
2014-11-29这次STI 10 加强版进行了最基本的一点升级，慢慢改咯[详情]显示更多
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北京.650匹の10代STI
2014-11-25发动机是照800匹上限做的，目前650匹（非轮上马力）保守估计轮上也有500多，避震，撒车，都还是原厂的，外观上看去就是一台普通的10代sti。但是，但是，但是发动机舱一开，搞的我小心扑通```扑通```直跳！我们的王总（总工程师），还搞了把0-400，按照他的说法“吊车450[详情]显示更多
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斯巴鲁翼豹改装D2运动避震
2014-11-23翼神改装D2避震，先说一下改装后的感受： D2是36段可调的，目前后18，前22；阻尼还在不断的调试中。弹簧k值，前12后11.5。 昨天的使用感觉，跑了段山路，基本80公里跑下来的，高速过弯侧倾很小，相当满意！过坑比原来颠了这是必然，但是绝对没有想象中的邦邦硬的[详情]显示更多
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八代翼豹漂移改装及展示
2014-11-19八代翼豹改装漂移秀，改装清单： HKS SQV IV 进气泄压阀 HKS 8度铱合金火星塞[详情]显示更多
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天津普版2.0NA改8代2.0T 后驱飘逸
2014-11-18整个发动机都整出来了，变速箱加的中转 后驱包里换的COSCO的差速[详情]显示更多
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如豹添翼 Impreza WRX GT4088R暴力改
2014-11-18均是名牌配件、花费巨大，但改装出来的效果也的确惊人，印证了一分钱一分货的道理。 几乎是品牌改装件的大荟萃，GARRETT、COSWORTH、GReddy、HYDRA、CUSCO……，看得人目不暇接。[详情]显示更多
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不满足于260马力 翼豹WRX更换VF42涡轮
2014-11-16早就不再满足光刷完ECU后的260马力的WRX了，但是怎么改，换什么。这个问题首先要做好功课，而不是盲目的去改，根据EJ25的特性，原厂1475的WRX比STI1550的车重优势，最终决定更换VF42涡轮。这个涡轮对应马力350左右，同样马力下车重轻的车肯定直线快，这个不用说了，这也[详情]显示更多
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十代STI发烧改装真好汉
2014-11-1610代STI比起9代来说，性能提升很多，尤其是前后驱动比例可调让驾驶乐趣提升了很多[详情]显示更多
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Car Service Hiro改装的赛道翼豹
2014-11-15当我第一眼看到她时，仿佛回到了三年前。那时和宿舍的朋友熬夜玩《极品飞车》。记忆的闸门也就在那一刻被打开了…… 一款地道的街车，而且又是Rally赛场的好手，SUBARU，让人爱不释手！ 今天面对这款Car Service Hiro打造的翼豹，我们先暂时抛开她和EVO的恩怨吧。[详情]显示更多
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