自从做了全车的止震隔音以后，特别是四门止震隔音，车子的音质可以说有极大的提升，基本就没考虑改音响的想法，但还是老觉得这车子高音有跟没有似的，所以改不改的念头总在脑子里转，好在我在车上的时间不长，所以下定决心不改（这个对我来说，比下定决心改还难）。

最近改完全车减震器后，突然想起那个"引诱"我换TOLODO的家菲鸭，顺着他的帖子就找到了这鸭鸭，聊到减震器，才知道人家鸭鸭用的是油压的，只是那个包装是商家给错了，想起我那失败的试验，我真是想“狠狠”的吃掉这只鸭子，浪费了我好几百块钱呢！！

后来，和鸭鸭聊到我车子，我说我的车子差不多没什么想改的了，也不想像jikulong那样大改，要不就失去了买这车的初衷（仅为实用），万一要改我只想改改音响，特别是想换高音头。说到这，鸭鸭提供了一个相当简单的方法，据他说这方法比换一对上百元一个的高音头的效果都好，我一听甚是大喜啊，于是乎，丢下鸭鸭我一个人直奔我的车去了，于是便有了今天这个帖子。在此，感谢家菲鸭爱炫丽，他让我省了好多钱钱了

先按鸭鸭说的拆开了放高音头的A柱，仔细观察了一下：

顺着我的图一步步拆下了A柱，大家看到高音是透过A柱面板上的那些小孔传播出去的，小孔从中央到四周孔径越来越小的，跟我们从A柱面板看到孔大小都不一样。家菲鸭说，只要把这个孔搞大，高音立马就能提升百倍，比换一百多一个的高音头都见效。

于是就开始琢磨用什么工具了，经过认真研究，选用了如下4种工具：

1.打火机，是让大家比较我这些工具的大小用的

2.3MM的钻头

3.细长的钢钉一个

4.给喷墨打印机加墨的手工钻头2个

拆下的A柱装饰板内侧

近看高音头喇叭安装情况

慢慢拆下高音头，放旁边

此过程请勿用力过度，要用阴劲掰开卡喇叭的卡子（我的第一个就因为用力有点过度了，后来补了3M胶）开始钻孔。按原孔位置，从内侧开始钻孔（一定要从内侧钻，如果从面板方向钻的话，会有比较多的毛刺）

注意：钻第一个孔用了手电钻，但很快就发现，根本就不需要手电钻，因为塑料很容易被钻穿，后面我都没用手电钻，只用了其他几个工具。（为了拍照，叫小修理工给我拿着手电钻）

钻完两边的的A柱，扩开那些小孔，感觉孔还不够大，所以我就用3MM的钻头多钻了几个，大家可以根据自己的需要来选择钻几个大孔。 

这是钻完以后原位安装后的A柱面板

这个是我掰松了卡喇叭的卡子采取的补救措施。贴上了3M胶

晚上能比较清楚看到钻孔的毛刺，这些都是小钻头修理过的


 

开始试音：

我U盘里只有几首我经常听的歌，对这几首歌和音乐比较熟悉，所以有较好的比较性。

在开始作业前，我完全打开车门（为了减少车门的喇叭干扰过大），特意用耳朵靠近A柱面板听了一下音乐，然后拆下A柱面板后，以同样的距离听了一下，感觉没有面板的高音头确实发挥了效果，所以才敢钻孔。建议想学习的同学也这样比较一下，如果自己觉得没有效果，那就不要继续了，毕竟钻了以后不能恢复原样的。

试音效果确实很赞，高音清亮起来了，很有通透性，特别是高音乐器的表现力得到了较大恢复，对一般的耳朵来说，这已经足够它享受了！当然，如果你觉得你是金耳朵，那就花个几千上万，狠狠的改装一下音响。

建议：1.如果你怕拆下A柱后难于恢复，你可以用小钻头慢慢从A柱表面轻轻的顺着那些孔往里钻，注意千万别用力，最好是胶带固定钻头长度（A柱面板厚度大约2MM，你可留2.5-3MM钻头长度），防止钻坏喇叭（一般钻不到）。从外面钻一定要用那个钢钉修一下钻孔的毛刺。

    2.关于孔径：按照你的需要，也为了美观，你可以中间的用3MM的钻头，第一圈用2MM或者更细的钻头，然后都用1.5MM的钻头，最外一圈也可以不钻，因为我发现那是固定喇叭的。

    3.没有动手能力的请勿学习，本方法有可能危害到你的爱车美观

根据车友“大脚轰油门”提醒：

高音的指向性比较强，建议洞口略微倾向驾驶侧。这个方法投入小，见效快，可以试试看。