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翼神改装第一步--倒插式避震加包围、BBS轮毂和排气
2014-10-29“翼神就是用来改的”这句话很精典，我的翼神我也打算对他进行改造一翻。由于财力有限，一步步的来。首先就第一部是包围，避震，轮毂及双出尾排。下面是改好的图片及简单的改装过程：[详情]显示更多
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翼神2.0T MT干掉EVO 目标FQ400
2014-10-25三菱LANCER Evolution（后称“EVO”）有着近似完美的高性能街车史，性能强大、改装潜力无穷，但接近50万元的价格对工薪级车迷却不是个小数字，而原厂车的实力也并非想象中那么猛烈。于是，有人决定从EVO的普通家轿版LANCER入手，凭着对EVO的敬仰，打造出超越EVO的怪物，[详情]显示更多
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便宜省事 翼神改装倾角调整器
2014-10-20最近驾驶我的翼神总感觉吃胎现象比较严重，仔细检查一下，发现这款车的前后桥的前束倾角有些变形，又不能调，只有换个倾角调整器。[详情]显示更多
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和后包围完美搭配 翼神改装尾段单出排气
2014-10-18提车前就已经计划上什么排气了，但是最终未能落实，皆因家有夫人，大家懂的。最近夫人同意了改排气。当初一开始我都心仪ABG的排气了，当时想上双出，但是不改包围切口又感觉怪怪的，最后选定ABG单出，而且我也有着LANCER传统单出情节的，E10不是我的最爱，E7和E9才是我[详情]显示更多
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翼神更换P40轮毂 霸气十足
2014-10-17翼神已经跑了7万公里，加装了期待已久的经典轮毂P70，下面是改装过程及效果赏析：[详情]显示更多
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三菱翼神改装EVO 加装涡轮及外观套件
2014-10-17翼神在国外代号是Lancer，与EVO X同属一家。它们极为相似.翼神只要简单的改装，便能拥有EVO X般的外型。这也正是翼神成为改装热门的原因之一。[详情]显示更多
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性能大提升 翼神升级刹车及防倾杆
2014-10-16翼神原装刹车一般使用还是够用的，追求性能就另当别论了。因为暂时没有改动力的打算，所以没有改造整套刹车系统的计划，这次改装就是想在不影响安全的前提下，尽量的提升刹车性能，同时，也能美化一下因为改了18寸轮毂而产生的空洞感。另外还加装了防倾杆。[详情]显示更多
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翼神改装18寸BBS轮毂，AP5200刹车及避震等
2014-10-12刹车换好后，120的速度超车，踩多少有多少，很线型。避震没有原车的舒适。[详情]显示更多
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翼神改造双出排气 提高低扭力输出
2014-10-07折腾了几天终于完工，，上次安装完毕，因为中段没有三元，导致发动机报警，，现在的车啊，，越来越高级，小小一改动动就出毛病。。上整部作业图，，参考了很久，，最后通过声音，价格，做工比较，选定了改装方案，，，头段是ASPEC的4-2-1头段，，提高低扭力输出。[详情]显示更多
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翼神更换CP锻造活塞、HKS中尾排气及油冷
2014-10-06翼神座驾升级，STI强化CP锻造活塞。HKS中尾 油冷上身作业[详情]显示更多
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