快速路上，开着窗，路灯向远方延伸出去，消失在黑洞洞的地平线深处。
旁边是呼啸着被落到后面的大货车，哄哄地挣扎着。从后视镜中看去，大货车埋着头努力地奔着。say goodbye，转速表开始进入红色区域
 

延绵致远的路灯，我很喜欢……
那天，我的心，如此的兴奋和激动，当我发动了停在路边的09款Jeep指南者之时。

早些时间，大概是去年12月末左右吧，我就参加过汽车之家组织的Jeep全系列试驾活动，但那次只是在规定的场地里跑了跑越野赛道，说实话，没过瘾，太不过瘾了。
这一次，我有一天的时间可以尽情地体验09款Jeep指南者了，嘿嘿，偷着乐，不敢让你看到。

拿到车已经是晚上时分。打开门，有种熟悉又陌生的感觉，一时也没想出来是那里让我有了陌生的感觉，总感觉和我之前在4S店和上次试驾过的指南者有什么不同。后来我知道了，详情继续看，嗯，继续看吧。

坐上冰冷的真皮座椅上，调整座椅，后视镜，发动引擎，大灯开启，it‘s all right！
起步前，我习惯先开始研究一下车内的设备。
音响：6碟，喇叭还不错，bass开到最大声音很有磁性，操作也不是特别复杂，反正我没看说明书就会用。按键手感不错，使用率不高，因为方向盘背面有控制钮，可以实现下一首、下一张cd、音量、CD&FM切换等工作，所以，我一直用方向盘调音响来着。一个字：好用。
雨刷：喷头很有意思，喷出来的水是散在整个前窗上的，很均匀，雨刷刷2下，就很干净了。
ESP：可一键开关，但是按钮的灯不会亮，只能看仪表盘处的图标。
座椅加热：驾驶位和副驾驶位可以独立加热，热度很高，可以抵抗极度严寒。
前照灯高度调节：5档可控，应付复杂道路时会用到。
AUX：不错的设定，可以听自己MP3里的歌了，6CD就此废掉了。
电话系统：不会使用，貌似需要把手机和系统建立连接，但是我没有说明书，所以未曾体验。
4WD切换：在手刹旁边，貌似是电子切换的，因为我在行进中有过切换……仪表盘处有图标显示。
点烟器：居然！居然没有！经销商应该买09款Jeep指南者送Jeep系列zippo火机，否则就太不厚道了……
烟缸：非常不顺手，没有使用。
档位：曲折型手自一体档，用了几次之后顺手了，但容易误入手动模式。当你持续踩油门之后听到异常的发动机声时，请留意仪表盘处的档位，90%你一直保持着1档……