虽然Lunaz因政策环境面临破产重组的境地，但这并非意味着老爷车“油改电”就此消亡。事实上，又一家名叫Inverted的小厂加入其中，并发布了基于1990款揽胜双门版改装的电动越野车，要价高达31.2万美元（约225.3万元）。
在“油改电”之前，Inverted将这台经典揽胜进行了全面修复。首先把车身全部拆散再重组，重新喷涂复古的深绿色车漆。内饰升级了大面积的皮革和Alcantara材质的包裹，修缮了仪表板并为全车座椅增加了加热功能，还增加了支持CarPlay/Android Auto手机互联的索尼车机、定速巡航、电动空调以及抬高后备箱所形成的休闲座椅。
至于电动化部分，Inverted并没有改动现有的机械布局，而是在可逆向转换的前提下，将定制电池组和特斯拉电机放在了发动机舱。前者可支持320km纯电续航和75kW直流快充，38分钟可补能20-80%；后者可输出450马力和600N·m，并经由新的齿轮组、限滑差速器以及原车的机械四驱系统，实现5s级破百的加速性能。其他升级包括但不限于Fox可调减震和Alcon制动系统。
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