紧跟潮流才能让旧版的车型恢复年轻的活力，现在最流行的是什么？当然是HellaFlush范的改装体系，这辆TT当然首先考虑要低趴行走，最吸引目光的当数气动避震，当气子在车主遥控操作下忽高忽低，想必想不注意都不行吧。其它的交给Airlift气动避震里的专家们来帮他想想办法。
而Airlift公司对于帮助车友改装一套属于独特的属于自己风格的空气避震系统绝对是相当的有一套，在这个领域Airlift拥有无比丰富的改装经验。关键这个公司的厉害之处在于，如果他们找不到既有的零件帮你改装，他们自己可以生产一个专有的零件去帮助你，可以说无所不能。
看看上图的整体效果。将车的前后支撑装上了Airlift套筒，而后备厢中则装上了一对可以容纳三加仑容量的气瓶。车主选用了Airlift避震配Accuair控制器的最合理搭配，通过手中的无线遥控装置，能使车按照车主的指令达到想要的高度，时而低趴时而站立，让车子拥有了更加吸引目光的法宝。
先看下上图改装过后的轮毂。为了不让事情变得很复杂，车主对于轮毂的选择也是很简单，他所要做的是选择一款合适的轮毂规格。同大家平时所遇到的问题一样，当选择一款合适的轮毂的时候，我们通常会上网选择一些比较著名的公司所生产的。而车主这次选择的就是日本著名轮毂品牌RAYS旗下的volk TE37，这款轮毂因为十分经典，所以市面上可以找到很多副本，但是形式和功能都无法与原版相媲美。车主选择的轮毂尺寸是前轮19*9.5 +22和后轮19*10.5 +22，配上的是NANKANG公司的NS20轮胎，尺寸为前轮225/35/R19和后轮235/35/R19而原厂车的轮胎大小为前后轮都是245/45/R17，大家可以做下改装参考。
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