Super Snake是福特在13年底特律展出的野马Shelby GT500系列里的新车型。这次底特律车展中所展出的Super Snake则更是将Shelby GT500性能推进至顶端的版本。 这部Super Snake是由1960年代创造出AC Shelby Cobra等经典传说跑车的Carroll Shelby率领自己所创立的Shelby American公司开发团队所共同开发完成的。一代赛车传奇人物Carroll Shelby于2012年5月时不幸过世，这部Super Snake也就成为他最后、最强的野马遗作。这次的参展车搭载了提供GT500 2013年款车型选配的宽车体套件，所搭载的5.4升排气
福特野马改装了空气避震套件，完美的展现的低趴效果。
本套件是ACCUAIR空气避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。
ACCUAIR空气避震功能介绍：

1、四轮独立升降。
2、带3锻记忆功能。
3、避震32段阻尼软硬可调。
4、采用双400C高功率打气泵充气速度更块。
5、采用美国专用皮囊，无论是操控性还是舒适性都达到了同级别的最佳效果。
6、采用高度迟来控制车身高度，与路虎、途锐高度迟同款，使车身平稳度和精确度达到100%

空气悬挂系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。
在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。
其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。
与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。

空气悬挂系统。既能满足大部分人的低趴范儿需求，又能提高自己爱车的路面通过率。

感兴趣的朋友可以扫描二维码了解详情。

什么是空气悬挂系统？
　　空气悬架系统(AIRMATIC)作为当今发达国家汽车行业最流行必备的先进产品。在发达国家，官方统计数据中，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上大型车辆，如：挂车、卡车、牵引车都应用了空气悬架系统。而空气悬挂系统最大的优点是：不只是可以对道路起到保护作用，更是为了提高乘员的乘坐舒适性和驾驶体验。
　　那么我们来看一看空气悬挂系统的结构
　　1、空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、导向机构和车身高度控制系统。
　　2、空气悬架系统一般采用囊式空气弹簧。
　　3、减振器主要用来衰减车身的振动。
　　4、导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力及驱动、制动时产生的力矩。
　　5、车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。

　　空气悬挂系统的原理
　　利用空气弹簧内密闭气体受压缩后的刚性递增性，也就是随着空气弹簧不断被压缩，其刚度逐渐增加，同时，其内部气体随空气弹簧被压缩或拉长而压入或排出，导致空气悬架系统具有接近理想的动态弹性特性。

　　空气悬挂系统的主要特点
　　1、当客车乘员的数量和货车的载重量变化及汽车处在各种运动状态时，可实现车身高度的自动调节。
　　2、空气弹簧具有相对稳定的平衡振动频率，可以提高汽车行驶的驾驶体验。
　　3、改善路面不平度激励向车身的传递，减少不良振动造成汽车零部件的过多磨损而损坏。
　　4、对道路的磨损量可以减少50%，“烂路”状态可以改善15%，安装后可以很明显的感受到区别。
　　5、通过空气弹簧内气体的连通原理，可以方便地实现多桥轴荷和制动力的平衡。
　　6、当汽车发生偏载时，仍可以通过气动避震空气系统来保持汽车的水平行驶。
　　7、延长汽车及其零部件的使用寿命，减少维修停工时间，提高汽车的营运效率。

　　空气悬挂系统的市场种类
　　第一类：是直接从国外引进的车用空气悬架系统。这类并不适合中国国情，因为其系统的特点是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的，和中国的路况、车况和运输特点不相匹配。按照这一类车用空气悬架系统供货周期一般在三个月以上，难以适应中国人在一个月以内供货的习惯，而且运输成本高。其最大的弊病是在中国不服水土，中国有的企业在自己生产的汽车上用了进口空气悬架系统，却陷入了非常尴尬的境地。
　　第二类：是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统。西安沃尔沃、常州依维柯、亚星奔驰等引进车型上的空气悬架系统就属于这一类。这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位。
　　第三类：是有的企业以引进消化吸收国外先进的车用空气悬架系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持先进性和可靠性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能。

　　空气悬挂系统的优缺点
　　与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度，使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的，空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上，以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。
　　由于系统结构较为复杂，其出现故障的几率和频率要远远高于常规悬挂系统，如，螺旋弹簧。而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”，减振器的密封性是最为重要的一点，倘若空气减振器出现漏气，那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。这里是不推荐在汽车形式过程中频繁频的调整底盘高度的，因为它很有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。这一点包括其他的悬挂系统也是一样需要注意。
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刚玩车的朋友估计总是会听到身许多玩车好久的朋友哥们提到“汽车改装，气动避震，空气避震，空气悬挂”，什么的，他们讨论的热火朝田，自己却一头雾水，完全不懂，那心里的滋味简直是......那么小董就来普及一下你所不懂的改装气动避震升级空气悬挂国内的常见品牌！

　　最常见的一种就是AirForce，简称AF，台湾生产，D2厂家代工，与D2品牌气压避震器如出一辙，但价格同级每套D2要比AF贵几千元。
　　首先呢它分四个档位：
　　基本版（车内按钮调整高度+前后两路升降）…..
　　豪华版（车内按钮调节+车外遥控器调节+前后两路升降）…..
　　专业版（车内按钮调节+车外遥控器调节+三段记忆+前后两路调节）…..
　　豪华版（两部遥控器+车内外遥控调节+三段记忆+四轮独立）…..
　　
　　AF是国内常见几个品牌中,性价比最高的，价格最低。质量稳定！！至于少数客户在使用过程中出现问题，主要由三个原因引起：
　　一是施工环节导致、
　　二是没有正确的使用和保养、
　　三也是最少见的，是产品配件本身出问题，如气泵衰竭！！
　　AF是覆盖车型最广的一个品牌，厂家勤奋的开发，很多保有量少的车型AF都可以满足安装需求！！AF在内地无总代理，何为总代理？？要备有大量现货、售后备件储备与技术团队、还要有厂家颁发的授权书！！没有总代理就意味着产品没有完善的售后服务，每当客户产品出现问题，客户找到零售商，零售商再联系台湾厂家，厂家在发货出来，到内地至少10个工作日！一番周折下来，头痛的就只有客户了！！有操守、有良知的商家会自行分析出常用备件，在产品零售价格不变的情况下，自行出资备货，当然遇到这样的商家算是客户的“福分”！
　　
　　第二呢，AR也就是AirRex，台湾生产！价格居中，比AF高一点。质量也要提升很多，如气囊壁厚度、操控性上都超过AF，而且气泵与ACCU、AirLift共用同一款，质量超棒，而且轻便，但功率相对AF使用的AZ气泵稍低一些，打气速度也相对稍慢！
　　AR只分 高配与低配两个版本，高配（车内外遥控调节+三段记忆+四轮独立）….低配（车内调节+车外遥控调节+前后两路升降）….安装简单，省时。
　　因为AR的控制系统全部被一个容器包裹，干净利落！当然发烧级的玩家也可以按照自己的风格..将控制系统“解困”..自行优化空间与调整位置！
　　AR在内地有总代理，而且服务较好，具备完善的售后团队与备件储备，不至于让产品陷入“有娘生、没娘教”的窘境！
　　
　　第三种，AL也就是AirLift，美国原装（但配件全世界采购），是几个常见品牌中，生产气压避震器历史最久的厂家！！新推出的V2系统，价格适中，简洁的设计，朴实的外表，质量和耐用性，个人认为是最棒的！！！据跟踪了解，使用三年零故障！！升降速度居几个品牌之首（让爱车跳起舞来）、功能有8段记忆、四轮独立、智能自动补气等强大功能！弊病是：无车外遥控（V2系统可与iphone、ipad等连接，实现车外蓝牙遥控功能即将问世）AL在内地有总代理，而且服务较好，具备完善的技术团队与备件储备！
　　
　　四、Accuair，美国原装（但配件全世界采购），是几个常见品牌中，最华丽、最智能、最据理念的一款控制单元（除避震桶外的所有设备）。在国外ACCU及AL均像积木一样，每个环节都可以采购到，任由客户选配，可以实现八个气泵同时工作哦！！但在内地被渠道商家大体分为两档，高配与低配……低配（暂不介绍）…..高配（车内调节升降+车外遥控调节+三段记忆+智能自动补气，自动水平+升降速度调节+四轮独立）。2013年推出了iphone蓝牙控制功能，用手机即可调节车身高度，时尚、快捷、炫到爆！！产品弊病：功能多而繁琐，很多车友安装了很长时间，连功能还没有全部了解并使用！
　　
　　长得帅的人随便动一动,那叫撩妹。长得丑的,那叫表情包。作为一个爱车的人,怎么忍心让自己的车沦落为表情包呢?让自己的爱车变得更漂亮,增加撩妹指数那是相当有必要的.每个男人心中都有一个改装梦，所以，趁着年轻，真正动手实现自己心中的那份梦吧！

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（我们的排气管可不止这一种车型的哦） --奔驰ML350--改装RES智能可变阀门排气管。附带智能，多种模式自由变换，声浪大小可调节，可静可动。做工精细造型独特。既好看又实用声音也不吵很悦耳。 车子要有帅气的外在跟霸气的内在才算完美，装上了RES智能阀门排气管就内外兼备啦，好的排气管对车子是非常重要滴， 直接上图给大家感受吧，有想法的就联系我吧。（接受特殊定制哦）

如今超跑四处纵横，有正能量的传播，亦有负面新闻的黑。无论如何，超跑并非众人眼中的富二代，白富美等的代名词。