空气悬挂系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。
在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。
其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到保护作用。
与传统钢制汽车悬挂系统相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。
例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性。


空气悬架的优点
空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件
利用气体的可压缩性实现其弹性作用的
压缩气体的气压能够随载荷和道路条件变化而进行自动调节，
不论满载还是空载，整车高度不会变化
可以大大提高乘坐的舒适性。
空气弹簧悬架因其独特的性能和适应性，正在逐步打入传统的钢板和螺旋弹簧领域。

空气弹簧的运动性能特点是：
负载能力可调；
弹性系数随负载变化；
负载变化肘,固有频率几乎不变；
固有频率较低。

这些特点决定了空气悬架具有以下优点：
(1)乘坐更舒适安全；
(2)改善车辆的行驶平顺性；
(3)延长轮胎和制动片的使用寿命；
(4)负载变化时车身高度不变；
(5)减少电气、空调、排气系统、车桥、车身和底盘的维修成本；
(6)减少对道路的冲击，保护路面，降低高速公路的维修费用；
(7)延长车辆的使用寿命并增加折旧值。

Airllen空气悬挂电控系统。
是由我公司自主研发的一套电控系统。

比起市面上很多同类产品的复杂安装而已。
Airllen的安装相对而言简单了很多。
精心设计的电源控制盒，简单易懂的接口指示。
让你省去看着一堆电线不知从何下手的凌乱局面。
简约的无线控制器一看就懂，一用就会。
车载控制器看似繁多的按钮，但是只要看过一次按键功能，操作起来也是轻车熟路。
主要的是自主研发的电脑控制系统，有着无与伦比的稳定性。从零件进口到电路制造到编程全是由我公司一条龙生成。
绝非市面上大部分七拼八凑而来的产品，让你告别频繁死机，操作失灵的苦恼。
感兴趣的朋友可以扫描二维码加微信了解详情。

别克君越平顺舒适的驾乘体验可以说是无可挑剔的，但作为一名爱好音乐者来说，唯一不能忍受的就是原车音响的效果，一直期待别克音响升级后有更加出色的表现。美妙的音乐给人带来好的心情，在开车时身心能完全放松，自由驾驶，偶尔陪家人出去散心旅游的时候，能暂时放下工作，释放压力。车主为了充分地享受工作和生活，选择了我们百乐汇汽车音响改装店做升级整改。不仅可以以更实惠的价钱得到更好的音响效果，而且有更大的选择余地满足自己的个性需求。
配置清单
前声场：德国HELIX B62C 一套
后声场：德国EIMAN EC165 一套
功放：德国EIMAN HP804 一台
隔音：ACE四门隔音
前声场安装德国HELIX B62C套装喇叭，HELIX B62C套装喇叭充分考虑到聆听者的听觉感受，强力释放音乐热情，让纯粹有力、动态十足的声压带着颤栗般快感充满整个声场，同时又深切关注音乐表现的每一个细节追求品质卓越决不妥协
性价比超高的德国伊蔓功放HP804装在座椅底下
伊蔓汽车音响产品是以德国尖端技术为基础，以原声回放为目标，并承袭德国工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然而好音色！
采用精良电子电路设计，功放控制力极强，具有过载保护功能。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，该车于1999年底在美国上市，并在SUV市场取得巨大成功，成为豪华SUV的领头羊。目前在销售的是第三代产品。宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。

本次选择汽车内饰升级的是一辆2015款宝马X5 XDRIVE28i 领先型，原车顶棚是绒布配置略显低端，不足以彰显X5的豪华与狂野。加之车主正好是本命年，所以选择武汉松杉为爱车进行内饰升级，武汉松杉是一家非常专业的汽车改装公司，所有技术人员都有5年以上从业经验，所以在对付像宝马X5 这样的车型时，自然不费吹灰之力。所有施工严格按照施工流程进行，每一步都有顺序，加之技术人员非常细心，所以车主非常放心的把车交给了武汉松杉团队。
下面就为大家带来整个内饰改装的全过程
改装部位：方向盘、顶棚、天窗、遮阳板、ABCD柱，安全带、
改装材料：日本东丽Ultrasuede?翻毛皮（3701）、德国比给尔安全带，德国阿曼奢侈品专用缝纫线、德国汉高环保胶水。
很多人都担心内饰改装后会不会有气味，在这里武汉松杉汽车音响改装店郑重承诺，我们所有使用的材料都是环保材料，因为我们始终把客户的健康和体验放在第一位。

宝马三系是什么车不用再提了，每天都会遇到想改三系的客户，在外观方面，三系的包围算是选择余地比较多的，M-TECH，HAMANN，AC, Prior-Design等等等等，看的多了还是会感到审美疲劳。ASPEC包围套件的出现给我眼前一亮的感觉。
ASPEC是大家熟知的排气品牌，现在它也开始逐渐丰富自己的产品线，推出了包围，轮毂，刹车等产品，下面我们来认识一下由ASPEC产品武装的小三。

前六后四刹车赛道利器。虽不及AP、Brembo制造刹车有经验但是作为改装配件大厂实力还是不可小觑的。经过后来的试车也验证了这个事实。对于操控的提升有很大帮助，前六后四对于3系来说已经是很高的配置。轴距小、车身轻，束缚这么一个小怪兽足够了。



锻造轮毂重量轻、强度高，是大多超跑的标配。初入轮毂行业的ASPEC用产品向我们证明了自己的实力。无论是外形设计还是产品质量都不输同行。从这两款轮毂可以看出对于轮毂生产的设计、加工工艺都已经很成熟了。以后改装又有了新的选择。



从这帅气的造型可以看出对于包围的制造也算相当专业了。前脸造型简洁犀利，没有过多修饰，导风口采用真空干碳纤材质，比湿碳纤有更高的密度，效果也更好。

2016Masoair军工级的电脑芯片，全锻造铝的外观设计风格、Masoair将为我们带来一套顶配版智能化的空气避震控制器、2016开启了全新的气动时代.更多惊喜，我们共同发展，携手见证.Masoair 真挚、诚信、关怀你的爱车生活,共创未来！

Masoair全民智能气动时代[愉快]安全、稳定、智能、便捷、超高性价比。更重要，完善的技术服务团队与质保机制[拳头]No air.No life.

每一套Masoair智能空气避震控制系统，都经过严格的质量检测，每一个部件耐压测试都达到20kg以上，重要部件耐压甚至达到40kg。保证大型车辆及负载状态下均能提供稳定可靠的支撑，且能够承受巨大温差环境。Masoair品牌承诺质保两年，服务终身。任何咨询，请联系当地授权经销商及服务商。

其实气动避震也就两部分控制系统和避震！控制系统大概都是电子元件，避震是专车专用，唯独皮囊！心理障碍就在这里!
像ACCUAIR专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数3百万次到5百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护！

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全新宝马320LI刚刚从4S店出来就来到武汉音乐之声汽车音响改装做宝马音响定制！武汉音乐之声是宝马汽车音响改装专业户，有着丰富的宝马车型改装音响经验，在细节处理和工艺安装以及喇叭搭配都有自己的风格和心得！为车主的信任音乐之声团队全力以赴！
宝马320的潘总经过朋友介绍和咨询，刚提车就来到音乐之声进行音响升级。潘总反映，原车喇叭音质太平淡朴素了，而且原车出厂时，连高音都"省"掉了，这多少使音响效果大打折扣，所以他想给音响“加点料”，升级下，让华丽丽的音响效果跟宝马的高贵气质匹配起来。经过试听与比较，音乐之声根据张总的要求和预算搭配了一套很理想的音响改装方案。一起来看看吧！

　　相信很多的车主在使用过GPS定位器之后，都想过一个问题，那就是GPS定位器固定在哪里比较合适呢?今天影流者GPS小编就为大家讲解一下如何使用车载的固定架来放置GPS定位器。

　　1、大家在使用车载固定架时，请谨慎的选择放置GPS定位器的位置。

　　2、不能将GPS导航器放在会阻碍开车视线的位置。

　　3、不可随意摆放GPS导航器而不加以固定。

　　4、不可固定于安全气囊所在之处。

　　5、不可把GPS导航器放在安全气囊膨胀后的区域。

　　6、在对GPS导航器安装完成后，一定检查一下是否牢固。

　　7、当使用吸盘吸附在挡风玻璃上时，如果不影响视线，最好不要经常挪来挪去。

　　以上就是影流者GPS小编为大家讲解的内容了，希望大家在安放GPS导航器的时候一定要注意以上几点事项，这样才能够有利于大家在使用GPS导航器的时候更加的便利。

　　目前GPS定位器在社会民间生活方面得到了非常大的发展空间，GPS个人定位器、宠物定位器等等都相继出现，成为了人们生活中的一个定位好帮手。不过大家最常用的还是车载GPS定位器，那么车载GPS定位器的功能与作用都有哪些呢?下面，就跟着导航科技小编一起来了解下吧!

　　影流者GPS小编介绍说就目前的车载GPS定位器系统来讲，通常是由GPS模块、无线通信模块、报警控制模块、语音控制模块、显示模块和车载PC等几个部分组成：

　　GPS模块：安装到车辆上的小型装置，是GPS定位器车载单元的一部分，用来接收卫星所传递的信息。

　　无线通信模块：通常情况下是采用车载无线电话、电台或移动数据终端以完成信息交互功能。

　　报警控制模块：此模块是向监控中心网络发出报警讯号，通报车辆异常信息。

　　语音控制模块：语音控制模块顾名思义就是调整声音的，来完成声音控制及服务等功能。

　　显示模块：此模块是用来显示位置路况等视频图象信息，可选用LCD、CRT或 TV显示。