今天给大家介绍的是一辆年龄超过20岁,行驶里程超过56万公里的本田思域EG6,时至今日,本田EG6依然被很多车迷朋友视为神物,出色的底盘和低矮的重心,轻质高刚性的车身,堪称教科书式典范,同时也成为了热门改装品种,虽然今天的这辆车年纪有点大,但是却有着一项世界纪录,0-400米加速最快原厂底盘前驱车,实测中仅需要7.615秒。
这辆车是由美国改装厂SpeedFactory Racing改装,他们为这辆车换装了一台2.0升四缸发动机,并没有安装大排量发动机,同时加装了一套88mm涡轮增压器,使得其拥有了1850马力的最大功率,轮上1600马力。
这款思域仍然采用原厂底盘悬架结构,但是令人惊讶的是这辆车的变速箱,采用的依然是H型手动变速箱,这对车手的考验不小。
在美国马里兰国际赛道举行的加速测试,它用7.61秒的成绩击败了日产240SX和V8引擎的庞蒂亚克火鸟。前段时间AMS的GT-R跑出的成绩也才7.14秒,对于一辆前驱车来说,这个成绩相当厉害了。
本田思域EG6先天的优势使它成为领奖台的常客,趋于运动化的设计,使这款老牌车成为了热门的改装品种,时至今日,这款依然被车迷们视为神物,同时看过头文字D的朋友都会一位叫庄司慎吾的车手,而他的座驾就是一款思域EG6,以炮弹流线状为设计理念,轻质的车身,以及非常高的弯道极限,使这款车成为了赛道利器。
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