爱车英朗也跟我风里来雨里去的跑了35000KM，在这里向我的爱车致敬，这么些年下来兢兢业业从未出过什么幺蛾子，为我省了不少心。也因为跑了那么多“脚程”4S店的师傅提醒改换刹车片了。奔着自己动手的原则，打算自己更换。这几天工具到齐了，等待好天气。今天天气天气晴朗，应该不会使刹车油变潮湿(刹车油水分多了就报废了)，决定马上更换。

先看看淘宝买的刹车片，收到货马上拆封：

刹车片包装精美，里面还有说明书：

刹车片特写:

拿出来仔细看：

继续看刹车片：

更换刹车片所用工具：

作业开始，

先将车停在平整的地方，然后打开发动机盖，拧开刹车油箱盖，

然后按照五角星的顺序拧松右前轮轮胎螺丝：

然后用三吨液压千斤顶举升汽车，使轮胎刚刚离地为止：

然后放入千斤顶支架：

继续松轮胎螺丝：

卸下轮胎，看到了刹车卡钳：

然后卸下刹车钳下面的一个固定螺丝，慢慢把刹车钳翻上去，就可以看到旧刹车片：

最好用结实的绳把刹车钳吊起来，可以栓到前悬挂弹簧上。

我们是用千斤顶的杆把刹车钳支起来，这样有点儿危险，万一松开刹车钳就可能伤到手，考虑不周全的请谨慎模仿：

然后轻轻撬动旧刹车片，即可将它取下，这是换下来的旧刹车片：

这时可以看到整个刹车盘，刹车盘磨损不重，大约0.5mm深，不必更换刹车盘：

换新刹车片之前先把刹车分泵活塞复位，最好用专业工具，以免损伤活塞和皮碗从而造成刹车失灵。用专用工具复位的时候不必松开刹车分泵放气螺丝，复位时查看刹车油液位：

这是新旧刹车片对比，旧刹车片大部分剩余3-4mm，只有一篇的一端磨损较重剩余大约2mm：

然后在安装新的刹车片时，涂抹德国力魔刹车消音油膏：

分别安装内外侧刹车片，内外侧刹车片不一样，请注意观察原刹车片：

在刹车活塞上抹消音膏：

然后轻轻把刹车钳放下来：

拧紧固定螺丝，用公制10mm套筒：

安装轮胎：

最后取下千斤顶和支架，完工!

另一侧的刹车片更换流程与其完全一样，但时间快多了，两组前刹车片更换共50分钟搞定。检查刹车液油面未超上限，拧紧刹车油箱盖子，关闭发动机仓盖。

然后发动汽车原地不动用力踩刹车，活塞回位，使刹车片跟刹车盘紧密结合。

更换刹车片已两天，已行驶150公里，刹车性能不错，无异响。

更换刹车片已三天，行驶280公里，刹车性能感觉比原车好，无异响，无粉尘。