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HellaFlush改装 尚酷改装蜕变历程

2016-05-11 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  HellaFlush作为一种极致的改装风格,凭借着本身贴地的姿态,征服了一批又一批的改装爱好者,今天小编就为大家带来一辆尚酷HellaFlush改装历程。

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  了解尚酷的车友们一定都知道,尚酷进口到中国的版本在避震方面是有进行身高处理的,这对于今天这辆尚酷车主来说,早已HellaFlush中毒的他是无法忍受的,于是改装了Bilstein的B16避震,降低车身的同时还能带来操控的提升。

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  对于喜欢HellaFlush的车主来说,之后无法抵抗低趴改装的诱惑,于是半年之后还是改装了AIRREX气动避震。

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  改装气动避震后,极致的贴地效果令人过目不忘,而改装气动避震的操控效果,车主说气动并没有想象中“没操控”感觉会比原厂避震操控好一点,虽然很有限,另外就是转向时感觉会有0.几秒的延迟。

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  改装气动避震后,轮毂的样式也非常重要,于开始了寻找二手轮毂,最终找到了日本weds 夹焊三片锻造,颜色是车主自己调的。

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  在车主改装气动避震没多久,尚酷R上市了,于是车主毫不犹豫的改装了“副厂”R的运动包围。

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  之后的一年中,车主一直保持了这样的状态,直到偶然的机会得到了一套RH 3片锻造轮毂,才再一次开始了改装。

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  因为之前装的AIRREX的气动避震桶身过长(设计原因)导致前轮无法降到很低,后来换了Airlift避震桶身,这下终于亲吻地面了。轮毂上身之后,先后又换了 新款的大灯,R侧裙,后杠保持原厂。

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  以上就是这辆尚酷的改装历程,今天的改装案例鸣谢网友:@leilei9090。

本改装方案使用了以下品牌

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