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操控提升 昂克赛拉两厢版改装

2016-04-07 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  操控一直都是汽车的灵魂精华,一辆车的操控好不好,直接影响了车主的购车意向,不过再好的原厂操控都无法满足每一位车主对操控的个性化需求,想要获得自己最满意的操控,改装是必须的,今天小编就为大家带来昂克赛拉两厢版操控改装案例

操控提升 昂克赛拉两厢版改装

  外观方面,在目前山寨包围影响风阻,真品包围价格居高不下的情况下,车主选择了保留原厂外观。

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  18寸enkei PF07轮毂,数据是:ET45 8J,轮胎用倍耐力P zero 225/40/18 92Y。

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  制动系统方面,采用了D1 spec R1 大四活塞套装,和Dixcel ES刹车皮(前后四轮)

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  既然是改装操控,避震是必不可少的,车主选择bilstein B12避震套装,高度不可调,目前的高度是前二后三,对于喜欢低趴恐高的人来说,高了..

操控提升 昂克赛拉两厢版改装

  采用了改装了kn高流量进气风格,Mracing ECU调教,还有加强操控的狮特前顶吧。

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  内饰方面,最明显的就是Kenstyle type2 全真皮D型竞技方向盘。

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  巨石中尾段排气,带物理阀门,搭配巨石8000S尾喉。

  今天的昂克赛拉改装案例鸣谢:@莴笋小菜。

本改装方案使用了以下品牌

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