ENKEI轮毂 轮毂轮圈
ENKEI轮毂 如今ENKEI已经成为目前日本汽车制造业最大的轮圈供应商,同时它还为通用汽车提供轮圈代工服务,在售后市场上,ENKEI同样有着不错的成绩,它从1995年就已经开始为F1方程式比赛中的迈凯轮车队赞助轮圈,同时它还生产对于轮圈质量要求更苛刻的漂移赛事和场地赛事专用轮毂。
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  ENKEI轮毂是目前日本汽车制造业最大的轮圈供应商,同时它还为通用汽车提供轮圈代工服务,在售后市场上,ENKEI同样有着不错的成绩,它从1995年就已经开始为F1方程式比赛中的迈凯轮车队赞助轮圈,同时它还生产对于轮圈质量要求更苛刻的漂移赛事和场地赛事专用轮毂。

  官网截图

  自1967年ENKEI在日本国内开始着手制造铝合金轮圈以来,一直把“One Step Forward”作为企业理念,不断的革新技术,不断的向上进步。目前ENKEI公司以亚洲为中心,在世界8个国家年生产轮圈数量达到2000万只以上,并且为欧洲知名轮圈品牌提供技术服务,逐渐成长为世界第一位的铝合金轮圈品牌。独有的MAT技术也是ENKEI品牌发展至今的有利武器。


  如RAY独树一帜的万吨锻压技术、BBS与众不同的三次锻压技术一样,作为日本最大的轮毂供应商,其领先的MAT(Most Advanced Techonology)技术是ENKEI能够不断提供高性价比轮圈的主要保障。

  所谓MAT技术,实际上中文成为轮毂旋压技术。简单解释就是将锻造或铸造而成的桶形铝合金毛胚固定在一个桶形的底模上,高速旋转状态下用一个或两个同样高速旋转的旋压机头去挤压毛胚,使之在压力作用下直接旋转成型为轮毂粗胚的技术。


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车型:思域 改装件: 轮毂轮圈 4
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