“中保”所需更换的耗材
这也是本文开头提到的案例所涉及到的保养周期，以日韩系合资车为例，每20000公里就需要在小保养的基础上增加更换空气滤芯和空调滤芯。
容易被“忽悠”的：4S店可能会以大城市空气不好为由，建议消费者提前更换空调滤芯等，如果您所在城市不是每天都需要洗车的话，并不太需要提前更换。
“大保养”所需更换的耗材
还是以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油;如果是后驱车，还需要更换差速器油。
容易被“忽悠”的：一般车主到店对车辆进行这类大保养，则很容易被要求更换更多的部件，常见的主要有雨刷器、轮胎、刹车片等，这些部件往往只是有一些损耗但完全不影响使用时，就会被要求更换，这也需要消费者提高对车辆部件的认识。
更长保养周期所需更换的部件
不定期需要更换的
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