一
在一片欢呼雀跃声中,我们的油价又上涨了!也是这一天,我当真下定决心改气,一块钱一公里的日子招不住啊!目前改气市场的特点:厂子多,设备种类单一,相互拆台,技术水平参差不齐。经车友介绍,找到本地一家改装厂,2分钟砍价过后,以5300成交!
介绍一下我改的设备:
减压阀:朗第伦索
喷轨:lovato
电脑版:lovato
气瓶:无锡百纳 70L
改装费用:5300元。
其次,调试过程重于安装过程!整个安装过程我一直在边上看着,期间发现没什么有超高难度的地方,除了改电路和改防冻液水路看着有点复杂以外,其他都是我看了都能学会的手工活。但是改装后的调试尤为重要!我在改完调试的时候遇到一个海马7,听那个驾驶员说改了都快2个月了,每个礼拜来调一次,结果还是调不好!同情一下!
最后,说一下驾驶感受
1.动力损耗:之前开过烧气的车,所以对于动力损耗还是有思想准备的,实际开起来感觉损耗并不如想象中那么糟糕,损耗应该在5%~10%左右,不大。油门响应的确不如以前,现在会有半秒的延迟。在速度起来之后,收油门和踩油门的时候,会有明显的顿挫感,同等条件下用油试了下,也有顿挫感,只是小一点。也许是烧气的原因吧,把小的感受放大了。
2.噪音:这一点不得不好好说下,喷轨工作时会产生类似金属撞击的“哒哒”声,这种声响有的车大,有的车上小,我车上还算凑合,可以接受!油门踩深一点的时候,还会有一种持续的,并非撞击产生的声音,像是灰机起灰的声音,“轰------”这种!我也没弄明白哪出来的。不过好在这两种噪音都不算大,我完全可以接受。
3.续航:70L气瓶,每次空罐加满的花费大约是26元-30元不等。如果是纯市区,也就能跑个140公里,这还不敢大脚油门。如果是高速公路的话,能跑200上下。打听过,都说这是正常的范围,可我心里不是很爽,同事65L的手动挡凯越,市区能跑170公里!唉,谁让咱们车重呢!谁让咱们是AT呢!忍了!
4.空间:后备箱剩余空间还是能让我满意的,装罐后纵向深度放一个行李箱问题不大。罐子据说是60公斤不到,装罐后,后悬挂降低了有2厘米上下,后排坐上两个成年人之后,如果遇到小坑小洼,或是过减速带的时候,会传来刮蹭的声音,应该是挡泥皮蹭地了,打算过几日去换加高弹簧。
最后,我不得不说,烧气真便宜!别再说什么改气贵之类的话了,我烧油一个月怎么也得1300-1600元!而且这都还不怎么敢开着乱跑!现在我烧气,市区里头也就合算到2毛钱一公里,我一个月400块的气钱足足够了!
刚打过蜡,怎么样,亮吧
固铂ATP
步入正题
二
这就是喷轨,安装在发动机护盖上,哒哒哒的声音就是从这里发出来的,意大利进口lovato品牌的。
看到四根管子了没?这就是往发动机进气道里输送燃气的管子,每根管子通一个气道。
核心部件亮相
看到这里乱七八糟的管子了没,有的是电路,但是大多数都是水管,防冻液是要从这个阀里面流过的,据说是为了给燃气加温。好像是这样吧...
看到那个小黑塑料盒了吗?伸出来两根电线的那个黑盒子!那天自己手贱,为了美观,把那几根电线拿扎带绑了一下,结果显示开关就不对劲了,后来才知道,这个里面有个滑动电阻,线一定要松弛,不能崩!
朗第伦索。
三
每次加气都只能加到红色的200那里,再就上不去了,不知道是不是气压的问题。
这是电脑板,也是核心部件之一。同样也是意大利lovato的。不过看起来没有泰德的结实,人家是全铁盒包着,咱这个一面是铁,一面是塑料!坑爹
这面是塑料
里头这面是铁
还是喷轨,这下能看清楚后头的情况了吧
这也是必须要有的,否则车管所过不去!
四
大胖罐罐登场喽!这个黑色的布套子是我从库房里顺手拎出来的,你要是不问,人家改装厂是绝对不会给你送的,其实按都道理这个应该是每个气罐都要带的,只是被改气厂克扣了。
以前是彩虹布套子,现在改用白色软胶了。
70L的罐,罐上缠绕的玻璃纤维看到没?就是白色的一圈一圈的,这个缠绕层一定要保护好!装罐的过程中,一个老师傅不小心就把我的罐子上划了两道,不深,但是绝对会影响日后的罐体审验!所以我强烈坚持给我换一个新的罐子,并且一定要保证安装过程不能再出错!大家要注意啊!
安装在油箱盖开关旁边的燃气显示开关 “G”代表天燃气,旁边代表什么不用我说了吧?上面5个小灯的亮度代表气量。
最新评论