时间犹如流沙，在我们的指缝中悄悄流逝。不知不觉2011年了，小马陪伴了我和家人一年多了。那时候貌似宝马烧机油，发动机故障，波箱故障，闹得挺厉害的，买回来自己也着实担心了好一阵子，时不时问老爸小马有没有什么故障（例如烧机油之类的）。但是小马经得起时间的考验，跑了两万五千六百一十四公里的小马从来没烧过机油，一直很给力，一直很带劲。不过车门异响倒是有，貌似是那个胶圈的问题哦？
小马的腰板那可是相当地坚挺，看着都有开它的欲望，小生尝尝控制不住自己，带马马出去溜达溜达。 话说小马的引擎声浪真是不错，挺悦耳的，怠速时安静如斯（老爸朋友那部A6怠速时总有咔咔的声音）至少我们觉得我家马马怠速安静多了，要它冲就冲。操控是宝马的拿手好戏，有人说3系才是宝马的精髓，一直没机会驾驶3系，未能体会，不过我觉得五系的操控也不赖，虽然它偏向商务性。直线型的加速，随着油门踏板的减减下压，码表上的数字不停爬升。你能听到小马奔跑中呼啸的声音，动听悦耳，带劲给力，what a gelivable horse!
在ABB系列里，宝马的座椅舒适度我想是比较欠缺的，至少本人亲自体会过，有次回湖南，我就只坐了3个小时就已腰酸背疼，宝马在舒适度这方面还需要多下功夫。
在ABB系列里，宝马的音响也是比较欠缺的，我觉得差距还没那么大，本人也是喜欢听慢摇，R&B和CLUB夜场的歌曲，我觉得宝马的音响还过得去，只是在低音上面还欠缺点深度和音量。听一般的音乐也足够了。
不过上次亲自感受了2010广州车展活动，亲自坐上雷克萨斯的E350里面感受座椅舒适度和音响效果，小日本在这方面的做工的确没得说，座椅很舒服，静音效果一流，音响效果更没的说，貌似是采用雷克萨斯旗下自行研发的LEN……什么品牌音响。
前排座椅
左后门打开
方向盘
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