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性价比高于天然气 宝来改装直喷液化气动力
2014-12-09首先说说液化气实用还是天然气实用，液化气跑的远，天燃气跑的近，液化气加气站多，天然气加气站少，液化气有点杂质，天然气没杂质，综合考虑最后选中多点顺序喷射的直喷液化气。燃烧好，省气，没有一代和二代那种汽车没力，味大。杂质爱堵蒸发器的问题。下面是给宝来安[详情]显示更多
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宝来换16寸的轮毂，效果不错！
2014-11-29原来一直觉得宝宝的鞋不精神，胎躁偏大，上周五换了泛亚迪的16寸轮毂，米其林V8，16/205宽胎，使用后效果相当不错，胎躁几乎没有了， 抓地利更强，高速过弯更有信心（亲身体验）。建议大家即使不换大轮毂，都要换205的宽胎，舒适性也提高了，油耗应该要大一点点，才跑了[详情]显示更多
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宝来１.８Ｔ改装Neuspeed K04 TURBO升级马力
2014-11-27宝来1.8T是一款操控性能不错的车，在车迷心中有一定的地位，但是其低挡位加速性能不太理想。1.8T的涡轮增压工作前后有迟滞现象，低速状态加速不够凌厉，轮胎抓地力不够，时速超过80公里胎噪明显。不过本着提升性能去改装，宝来还是颇有改头的。 外观时尚动感 前脸改用B[详情]显示更多
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BORA大众宝来的K04涡轮升级改装特辑（轻松达200匹）
2014-11-25相信很多朋友在看到我这篇文章标题时会很奇怪，为什么不用我们最为擅长的英国REVO电脑程式直接改写不就可达200匹马力了吗，为何还要费那么大的劲来动涡轮本体呢？其实是有原因的，因为这台BORA1.8T的年份已经有四年多了，而且也跑了10几万公里，原来的涡轮已经是寿命将[详情]显示更多
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宝来14万公里作业 更换空调泵
2014-11-22今天刚看到自己的车14万公里了，就发个帖纪念一下！140025，过了一点点，呵呵！巡航定速，后来加装的。轮胎，米其林的博悦，很舒服。650元/条。仪表台，没有桃木，因为讨厌桃木。更换空调泵。[详情]显示更多
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宝来1.8T运动型 Bora R
2014-11-20动力比起普通1.8T车型有显著提升，踏下油门初段感觉并不明显，略微的迟缓更多是来自于电子油门而不是涡轮增压系统，一旦增压开始强力介入，发动机转速迅即飙升，伴随着咝咝的放气阀气流声，强烈的推背加速感让人格外兴奋，宝来运动型在动力方面确实厉害。 发动机的改装[详情]显示更多
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BORA改装340HP马力
2014-11-15给大家展示的是加洲的一辆BORA, ３４０ＨＰ马力，最高时速１５５ＭＰＨ． 非常喜欢它的外观，很干净，低调中的凶狠．[详情]显示更多
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大众宝来1.8T动力改装
2014-11-14大众宝来1.8T竞技版专用排气头段（front pipe）制作全过程 由于宝来1.8T原车的排气头段回压较大，在提高增压值（boost up）或更换加大涡轮增压器后严重影响排气压力的稳定，近而降低动力输出和增压器反应灵敏度。这次制作的竞技版头段为直通式设计，材料63mm为厚度2.5m[详情]显示更多
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详细解说宝来天然气动力的改装，省钱更低碳
2014-11-11现在汽油在加油站里都叫乙醇汽油，也就是说现在车辆用的不是纯的汽油了，是掺了酒的汽油，大家不觉得现在的车，排气管里冒出来的都是水吗？这是车辆烧酒精后的反应，也是为了环保才在汽油里加了酒精吧，还不如直接用上更加环保的液化气或天燃气来得实惠些。而且现在各个[详情]显示更多
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宝来R升级AP四活塞刹车系统
2014-11-11改车已经升级REVO 2阶段程序，强大的动力输出，原车的刹车已经不能满足，所以车主选择了高性能的英国AP刹车套件,盘的直径是330,需要加5毫米垫片 这套AP可没有传说中-中心孔过大的问题，100%原装位设计，防止高速刹车抖动现象，确保刹车的安全性 金属钢喉里外双层保护，[详情]显示更多
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