顺便问下，这是什么车，看着像悍马。

　　此车2012年10月首次上牌，买的是2012款1.6L手动档天地版，带天窗的那版。三年时间开了4.3万公里，没有出现任何小毛病，车中任何一个零部件都没有换过，可谓是勤勤恳恳了三年时间。带过户费7W元。。只需7W元，不多。。
　　全车喷过漆，当然小剐蹭也是有的，补过漆。改装过的东西一切都在车上，无一有问题，行驶证绝对改过了请大家放心上路。只因家里想换车了，所以忍痛割爱卖掉此车。
　　改装项目：前大灯(龙鼎的)、后尾灯(台产仿宝马5系，全淄博就我一个)、全车黄黑喷漆、进气KN风格、尾段排气、刷过ecu、安装了四通阀(空调制冷与制热特别的快)、加装导航、倒车影像、胎压监测仪、迈锐宝方向盘(带定速巡航的)、全车红黑内饰、顶翼、马六尾翼、侧裙、后包围、4个18寸前后配(前225后235)迪比特轮毂、邓禄普胎。已买了2016年的保险，交强险和三者30W。全合成机油保养，只加97号油。
　　这是全车喷漆之后的照片。。逼格瞬间上来了。。
　　轮毂双五幅18寸迪比特前后配轮毂(前225后235)跑了2W5左右吧，纹路还很清楚。
　　改装迈锐宝方向盘，带定速巡航，非常好用。。佳怡田导航，全车红黑内饰。非常炫酷。。
　　有人问能过户不。。审车能过不?你看这个就懂了。。

沃尔沃S80L绞牙避震改装升级气动避震街拍

武汉乐改丰田普拉多升级原车前声场音响

看到普拉多，第一眼的感觉就是霸气。普拉多在都市、山区两相宜，很多人都喜欢用它来玩越野！玩车对车的要求也会越变越高。有内涵的音响改装，不止娱乐了身心，且分明向世界挥洒出与众不同的鉴赏力和优雅品味。和普拉多的整体设计也不谋而合。



夏先生就住在乐改周边，经常看到乐改店里改装各种车型，生意好的很。这天午饭还没吃，就到店里来咨询。因为觉得冬天的时候对噪音感觉特别明显，想办法解决此方案。还有感觉原车的喇叭厚实感不行，简单提升下。




同行的还有自己的好友，好友对音响研究要深刻一些，试听、对比后选择了芬朗RE-6.2CF，隔音选择引擎盖和门板的双层隔音。




普拉多原车连一块黑色的塑料壳都没有，难怪车主觉得噪音大。先做引擎盖隔音。引擎盖隔音是2层处理：第一层止震，制止引擎盖铁皮的本身震动发声


第二层隔热膜：在制止引擎盖本身发声的同时还得用吸音棉吸掉发动机的噪音；由于发动机舱的特殊性高温，所以必须隔热，同时也保护了引擎盖的漆面不因使用时间长而失去光泽（大家也知道白色的车漆使用久了就发黄，白色的做了会好很多）；更有利于发动机舱做清洁。


接下来做门板隔音，看看普拉多拆开门板的样子，薄薄的一层塑料薄膜。

第一层门板止震，采用条贴。条贴的作用：形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，在不大量增加车车的重量的同时，也变相的增加了铁皮的厚度，以此来减少噪音。


接下来是外层隔音。让车门形成一个密闭的空间，不仅降低风燥，还可以提升原车的音响效果哦

隔音部分都完工了，下面就是喇叭的改装了。原车喇叭是椭圆形的，和凯美瑞、汉兰达基本一样




前声场搭配一套芬朗RE-6.2CF两分频套装喇叭，RE-6.2CF的层次感非常强。中低音音盆采用碳纤维材料制造，材质轻盈，移动速度快，比较适合听流行、摇滚风格的音乐。特有的高性能安装支架，适合多种安装方式选择。当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。


虽然只是换装一套喇叭，细节部分照样不能马虎。喇叭线套防火网管、热缩管并焊锡处理，专用的纯手工定制包了皮的防水喇叭垫圈、喇叭安装的接线处理、安装完喇叭后的密封处理，每样都不会少。


中低音安装在原车门板上


原车高音在仪表台下面，芬朗RE-6.2CF特有的丝膜球顶高音原位安装



分频器单元： 普拉多原车音响没有分频器单元，音效升级系统为整车音响增设了分频器单元，分频器能够有效地修饰各扬声器 单元的不同特性，优化各单元扬声器的组合，使得各扬声器能够淋漓尽致地发挥出各自应有的品质，细节表现更细腻， 层次感更清晰。小巧的分频器安装在座椅下方，毫不影响原车功能使用。



改完后，乐改的改装师傅们都会对喇叭进行相位测试，并根据客户的喜欢要求一起调音。





夏先生当场就觉得声音感觉完全不一样。乐改技术师傅提示车子刚装的喇叭都是新喇叭，声音还没有褒开，过2个星期后再来帮忙调试下，效果感觉会更佳哦！选择专业，选择乐改！


武汉乐改专业汽车音响改装店，为广大车友提供专业的汽车音响改装、汽车隔音改装等服务。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格，请联系：18986404268（手机|微信） QQ：1569185132 乐改殷娟

暴遣天物啊。

冲着便宜，普通家庭用车够了就买了凯美瑞这款车，开了一段时间，觉得喇叭的音质也还行，朋友开的是别克威朗的车，他说准备把车上音响改了，要我跟着一起去看看。不了解还不知道，经过到乐改专业音响改装店了解和试听对比之后，原车的喇叭就听不下去了，觉得真是难听，听着不舒服，最后确定约好时间和朋友一起把凯美瑞原车喇叭简单升级下。


丰田凯美瑞车主在试音室试听了喇叭音效后，确定了音响改装方案：
丰田凯美瑞汽车音响改装方案：
前声场：芬朗SQ-6.5F 两分频套装
功放：美国K牌DX125.2 两路功放
超低音：美国K牌TC10 十寸超低音
隔音：前门静森双层隔音
线材及配件：雷歌专业线材、喇叭垫、防水罩等
音响改装咨询：18986404268 （手机/微信）乐改殷娟


经常关注我们武汉乐改就知道，改装前必须做好保护，专业体现在细节



看看凯美瑞拆开门板的样子，薄薄的一层塑料薄膜。也难怪车子这么吵。接下来就是隔音部分了。


第一层门板止震，采用条贴。条贴的作用：形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，在不大量增加车车的重量的同时，也变相的增加了铁皮的厚度，以此来减少噪音。





接下来是第二层隔音。让车门形成一个密闭的空间，不仅降低风燥，还可以提升原车的音响效果哦


隔音部分都完工了，下面就是喇叭的改装了。原车喇叭是椭圆形的，和普拉多、汉兰达基本一样


凯美瑞原车就有高音，高音在仪表台的两侧，换喇叭，肯定把原车的高音也要一起换掉





接下来是安装喇叭了，前声场选择芬朗SQ-6.5F，将纸盆植入羊毛,丝膜配合特富龙涂层,精心设计的分音器,每个细节都体现出芬朗SQ-6.5F独特的魅力。芬朗SQ-6.5F倾向于向用户展示温暖柔和的印象,其实它们同样拥有无可挑剔的动态表现。超高性价比，也是乐改店最受欢迎的两分频套装之一。


细节部分：喇叭线套防火网管、热缩管并焊锡处理，专用的纯手工定制包了皮的防水喇叭垫圈、喇叭安装的接线处理、安装完喇叭后的密封处理，每样都不会少。


原车高音在仪表台上面，高音车主选择原位安装


分频器单元： 凯美瑞原车音响没有分频器单元，喇叭升级后为整车音响增设了分频器单元。分音器保证音乐的动态范围不会被压缩，使音乐得以形成过渡顺畅自然的丰富色彩层次。小巧的分频器安装在座椅下方，毫不影响原车功能使用。




追求完整的高、中、低频完整的听觉享受，当然少不了超低音的助阵！



美国K牌KP210套装。KICKER KP210套装是由原装箱低音TC10和两路功放DXA125.2 组成。TC10原装箱低音搭配DXA125.2功放安装为你轻松解决功放体积大无安装位，低音箱太大占尾箱而烦恼，更不用烦恼低音用什么功放来推！ K牌低音采用挪动式的，安装在后尾箱，可随时挪动。



功放电源的保险，很多车主因为考虑到安全性而对车载音响的改装抱以犹豫的态度，其实你只需要到了专业改装店，那些顾虑完全可以不攻自破。




关于施工的部分介绍完了，如何将这些喇叭、功放、超低音这些器材进行完美的衔接，让出来的声音浑然天成，不硬不燥，是相当考验调音技术的



武汉乐改专业汽车音响改装店，为广大车友提供专业的汽车音响改装、汽车隔音改装等服务。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格，详细改装咨询：18986404268 （手机/微信）乐改殷娟

好看也就算了 到问题是也太丑了…

梦想之车都在这里， 为什么这么壕！！