雷克萨斯ES 200，给人的第一印象就是"家用买菜"拿它来玩改装的少之又少。选择这款车的一般都是追求舒适的感受与大气外表，那么他们的改装方向也亦是如此。

"我叫阿威来自广东深圳，这台ES200是在2020年时家人买的，我原本的想法是商量着买台宝马3系的，最后谁出钱谁拿主意，就有了这台ES。"

"这台车买了一年半才开始改装的，最开始吸引我玩改装的是被姿态风格的车完全吸引了，感觉趴下来的样子特别帅，便开启了我的改装之路。"

阿威改装的第一步就是换了套入门级的气动，换了一套ARUIS AF07轮毂。虽然趴下的样子有了感觉，但气动的选择和轮毂数据的选择都马虎了，最终效果不是那么理想。

后面阿威将那套入门不带高度尺的气动系统换成了一套magic，轮毂也换上一套数据更合适的国锻轮毂，并且调整了一下倾角姿态，整体效果好了很多。

雷克萨斯的外观不需要过多去改装，像阿威一样换上一身亚灰色改色膜+黑化镀铬条，中网替换成运动版的，干净素雅的样子看起来很舒服。

"目前这台ES的改装花费算上弯路大概花了5万左右了。整体姿态和颜色的搭配我都很满意，硬要说不满意的地方就是动力方面了，出了名的慢，但作为一名‘盆栽组’，不需要太强劲的动力。"因为发动机方面是用自然吸气发动机，像RX或者像IS都有涡轮增压，只是说ES现在是没有涡轮增压，它只有自然吸气和混动的选项。

"拥有这台车后，经常参加改装聚会，也认识了很多喜欢改装的朋友，也很多人说这台车改的很有自己的风格和品味，心里挺开心的。"

觉得现在其实在雷克萨斯车系里，涡轮增压更多是代表着性能。那ES很明显不跟性能沾边，这个也是ES没涡轮增压的一个原因，所以在动力方面显得略微不足。聊过番外篇，那么这台车的改造也结束了，大家下期还想看什么车型改造可以在评论区留言。