说起现在风头正盛的新能源车，大家第一印象就是“特斯拉”、“蔚小理”，也许在社交工具里他们是热度最高的几个品牌之一，但落到销量上可就不尽然了。回顾半年销量榜，位居第一的却是五菱宏光MINIEV，凭借23万台的数据傲视群雄。对于这种热门车型，我们的设计师同样不会闲着。这不，宏光MINIEV的宽体套件就要在3D定制工具中与大家见面了。

　　此前官方曾组织过宏光MINIEV的改装大赛，现场也是热闹的很。不论是竞技范儿老玩家还是痛车二次元爱好者都能找到自己的“梦中情车”。当然也少不了许多萌萌的改装，引得无数女孩子上前围观。

　　不过可能是宏光MINIEV的身材略显奇特，因此针对性开发的宽体套件并不多，下面来一起看看我们推出的宽体套件吧。

　　相比于原版车型，宏光MINIEV宽体套件版稍显复杂，头灯组变为复古圆灯设计，去掉了多余的玻璃装饰罩；熏黑中网增加了实时显示电量的显示屏；前包围下部开辟了更大空间的进气口，加装前唇后离地间隙进一步降低。

　　小小的发动机舱盖也没有落下，我们搭配了中部隆起的线条，散热口的设计有利于前部气流快速通过，为机舱内部带走多余热量。

　　侧裙的设计以简约为主，两侧凸出的部分用来衔接前后轮拱处的宽体部件；车顶的行李厢是我认为最有趣的部分之一，但其装饰作用更明显一些。

　　前后轮拱的部分凸出并不大，但考虑到宏光MINIEV实际车宽只有1493mm，装车之后的效果显得夸张不少。搭配降低后的悬架和密辐条轮圈，这感觉一下就来了。

　　后包围部分我们没有做过多调整，只是取消了下部的网状格栅装饰，新增了下部中置刹车灯，四舍五入就是跟赛车同款了；后扰流板在实车上可能会被顶厢遮挡，存在感可能没有那么高。

　　在我们的3D个性定制工具里，适配的改件和车型还有很多，你可以自由选择搭配想要的部件。我们每周都会提（ya）醒（zha）设计师推出一套不同的改件供大家自行取用。大家如何看待这套宏光MINIEV的宽体套件呢？