客户的这辆吉普自由侠是16年买的,还没怎么开,就驾驶着爱车来找我们刷ecu。刷车的原因嘛,无非是起步太肉受不了,油门响应慢。客户是个爽快人,干嘛要保留30%的动力呢,刷了又没有影响,交了定金就等着刷。刷车耗时两个多小时,动力提升不少,油耗也没有变化。开起来够爽!
对于比较喜欢出去玩的人,jeep自由侠无疑是最好的选择,价格不贵,又是越野界的老大哥,外形霸气,张扬霸气,菱角分明。
动力上起初换挡很平顺,动力算是不错了,但是由于厂家的保留让动力受到限制,对于这种越野车来说,要的就是动力足和扭矩强,才能显示出本性,既然保留的有动力,就不要藏着了,释放出本性。
下面说说升级的大概过程吧:
客户来到店里和店长交流了很多,工程师也井然有序的进行着。
首先需要拆下ECU电脑,十几分钟搞定。
然后搭载连接ECU电脑,与电脑连接后,将数据传给国外技术员,经过调教后重新写回ECU。
等待了两个小时吧,终于成功升级了,经过认真检测可以试驾了。
试驾感受:
选择了一段人少的路进行试驾,提速毫无阻拦,特爽!强烈的推背感能够在任何一个点油中感受到,继续深踩油门,离合变速箱丝毫不拖泥带水,配合发动机高效的运转,油门延迟时间会缩短,换挡比之前顺畅,换挡衔接时候的顿挫感会大大减少。
最后亮一下数据
原始数据:150ph 230nm;
刷完数据升级数据:211ph 310nm。
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