“LFA的操控感受，GTI的动力配置”，你想的没错，就是斯巴鲁BRZ。斯巴鲁BRZ莫大的改装空间也另其成了车友的热捧，今天玩车之家就为大家带来斯巴鲁BRZ动力改装作品鉴赏。

　　今天这辆斯巴鲁BRZ的车主是一位美国车友——马特。马特改装BRZ呢，也是一段很有意思的小故事。车主是一位斯巴鲁的铁杆车迷，也是当地斯巴鲁STI赛车协会会长。当斯巴鲁和丰田联合生产FRS、BRZ时，这激起了他的好奇心，斯巴鲁没必要签约造后驱轿跑车吧!不过好奇归好奇，马特决定亲自去当地销售商那里试驾一下BRZ。好吧，还是那句话，好奇心害死人!马特第一眼看到斯巴鲁BRZ时就有了买这车的冲动，这归功于销售商采用了Rocket Bunny(火箭兔，一个流行于外观宽体改装的品牌)的改装。让这个车子极具有攻击性和爆发力。

　　如果说Rocket Bunny的改装外观让马特有了购买的欲望的话，那么试驾就是促成这场交易的临门一脚。水平对置的发动机，六速变速箱，前置后驱的驱动形式给马特带来了良好的驾驶感，操纵感，果断用自己的STI置换BRZ。

　　成为BRZ车主的马特立即将改装提上日程了。那些铆钉加装的翼子板，宽大的空气套件让整车看起来咄咄逼人。对于马特这样的完美主义者来说，这么动感的外观一定要配合强劲的动力才行，所以动力的升级是改装的第一步。

　　看着布置的满满当当的发舱，车主的确是下了很大功夫。采用了P&L Motorsports涡轮增压，P&L管道，保留了原厂的水平对置发动机，对ECU进行了优化，并且更换了一套价格菲的大排气管。

　　P&L Motorsports  涡轮增压

　　位于进气格栅后面的中冷器可以隐隐看到P&L的标志，中冷器能够有效地降低高压空气的温度，提高进气效率。

　　TIAL泄压阀，当进气管内压力过高时，可排除多余的空气，避免进气管路和涡轮因为高压而损坏。