尾翼部分同样以碳纤维材质制成,并用螺丝固定,配合引擎盖合前下巴使得外观更为完整
中网的设计看着几乎和引擎盖合为一体,因为板件之间的贴合度较高,并且特别设计了两道进气空隙,相比原厂不但好看而且实用,只是牺牲了Honda的标识而已
碳纤维前下巴细节表现
轮胎轮毂方面,AD08可谓街道利器,强大的抓地性能赋予驾驶者更多的乐趣,配合轻量化的Rays轮毂,追求更出色的操控特性
追加的宽体叶子板无疑让车子的整体提升不少,而增加的轮距则加上了垫片让其达到完整的效果
至于底盘、刹车、排气系统等改装部件已经很成熟,市面上对应的套件贩售已经非常齐全了,有心的玩家可以随时为您的新飞度添置新的部品。新飞度在悬挂系统的设定上,更偏向于驾驶极限,操控表现会更佳。
案例中换装了BC BR系列绞牙避震器,整体路感清晰、反应敏锐,车身略微降低以获取更佳的操控感;相比原装的避震器感觉的确硬了不少,不过这可以视乎车主的驾驶习惯而调教了,关键是获得均衡的表现。排气系统换装了HKS尾鼓,HKS制品相信不用多质疑,如果您喜欢拉高转来享受驾驭的快感,其饱满而浑厚的声浪随之而来。
该车换装了BC BR系列绞牙避震器,整体路感清晰、反应敏锐,车身略微降低以获取更佳的操控感;相比原装的避震器感觉的确硬了不少,不过这可以视乎车主的驾驶习惯而调教了,关键是获得均衡的表现。
以上就是本田新飞度(GK5)改装案例实拍,更多本田新飞度改装尽在玩车之家。
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