也许大家对于马自达RX-8并不陌生，但对于刚进入国内不久同为马自达的MX-5就非常陌生，了解它的人就更加少之又少了。这两款车型的底盘可以说是一模一样的，而这两款车所带的原装发动机都略有不足，RX-8的发动机是先天性的“不长命”，而MX-5所带的2.0排量自然吸气发动机则显得动力不足，而此次介绍的MX-5与RX-8均进行了换“心”手术。
上一代马自达MX-5对于一个标准车迷来说并不陌生，其小巧的车身，加之敞篷设计，给人留下了深刻印象，将MX-5称之为马自达的经典车型也并不过份。
可爱外观带点杀气
前轮为AP 5000+ 四活塞卡钳，刹车可谓一刹就停
这部MX-5在外观上没太多的着笔，只更换一套17寸的RASY CE28N轮圈，并且通过短弹簧使车身适当的降低，因此车身外观依旧保持着原来的圆润可爱。而且排气管并不是什么嘈杂的改装排气，而是安静的RX-8原装排气尾鼓，非常适合这种敞篷跑车使用，不会在开启着敞篷飞驰时被嘈杂的发动机排气噪音骚扰。这车的外观即使相当原装也绝对足够吸引人的眼球。
17寸的RASY CE28N轮圈为主要外观改变
简约原装美
内饰也如外观的原装，只装了一些小的装饰品，如JUNCTION PRODUCE的挂绳，DAD的排挡杆，其余部分均为原装。不过原装MX-5的内饰已经足够的漂亮，仪表盘极富运动感与MX-5灵活的身躯相称。其实敞篷车确实不需要什么内饰装饰件了，轻触按钮打开顶棚，窗外的风景已经是最好的装饰，没有任何东西是能与大自然的美相媲美的。
DAD的排挡杆为车内增添几分豪华气息
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