德国改装厂Manhart Performance完成了一台第三代宝马X5M，在性能和外观方面都做了改装升级，项目名称为MHX5 700。
最明显的改动还是动力系统，全新的宝马X5M搭载的是一台4.4升双涡轮增压V8引擎。原厂就拥有575匹马力的强劲动力，不过Manhart并不满足于此。首先是换上了catless高性能排气系统，包括100毫米直径的双管尾段，以及更运动的四出大尾喉。然后就是刷了定制的ECU电子程序，最终将这台X5M的最大功率提升至700匹马力，最大扭矩更是高达898牛米。
至于造型，宝马M Power真是让众多改装厂一点办法没有，原厂车就这么动感带劲，还改什么改？所以Manhart这次也就是换了车身配色，并没有添加什么改装件。主色依然是他们最喜爱的磨砂星空灰，漂亮的颗粒感表面可以更好映衬X5M极具肌肉感的线条。除此之外，其他一些细节使用了黑色点缀。
车身没改动，轮毂再不改就说不过去了。这次给宝马X5M换上了一套22寸的BBS SV轮毂，匹配的是Vredestein Ultrac Vorti SUV高性能轮胎。悬挂方面换了H&R出品的短弹簧，降低了底盘高度，同时也降低了车身重心，增强操控。
Manhart还可为X5M提供一套很有意思的Awron显示器，安装在中控台的左出风口。虽然看上去是一个很古老的设备，不过可以先是涡轮压力、车身纵横向G值以及一些其他的性能数据。虽然是没什么卵用，不过拿来把玩还是极好的。
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