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保时捷panamera改装CMST包围套件

2016-05-08
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  不知不觉,保时捷Panamera即将在明年迎来换代改款了,而对于现款Panamera来说,长期没怎么变化的外观,难免会令人审美疲劳,而如何让现款Panamera在明年新款车型出来后,依旧能够吸引众人的目光,CMST改装改装来给出了答案。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  CMST的设计师认为:Panamera的家族特色鲜明,真的没有挑剔的,而传统的蛙灯、左右气坝又不能轻易被破坏,应该说,保时捷车主心中或多或少有一些经典传统的致敬之情,所以,原厂线条保留了下来,设计师将气坝样式的直视感拉长,这样便能得到更大气的前脸,因此,你会发现,CMST在设计前唇样式之时考虑到这方面的问题,左右气坝下方的前唇区域是双鱼鳍的延伸之设计,而前唇的中间区域保留开孔设计。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  “碳纤”有减重之意,不过,不过,CMST的碳纤引擎盖却是“醉翁之意不在酒”,透过色泽靓丽的光釉,层次分明的碳纤纹路所呈现质感,这才是提升Panamera视觉氛围的一大利器,当然,CMST为其开孔散热,通过碳纤布曲折面所勾勒出腹中的V6/V8引擎的力量感,让整车的气场得到提升。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  左右气坝下方的前唇区域是双鱼鳍的延伸之设计。

保时捷panamera改装CMST包围套件

保时捷panamera改装CMST包围套件

  碳纤布所折叠的曲面(开孔)让腹中的V6/V8引擎的力量感若隐若现,整车的气场得到提升。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  大型碳纤侧裙融入到Panamera身上,这种屡试不爽的家族设计,将是CMST系列作品持续发展的特色,而鱼鳍设计会根据不同车型的侧面线条进行修改,以保证上佳的扰流效果。碳纤侧裙看似平淡无比,但实际的呈现效果相当不赖,迎风刺破并梳理空气的乱流,最重要的是——自古以来,豪车改装的挑剔程度可谓是极具高挑战,所以,契合度是评价空力套件的是否足够出色的首要标准,已经走出国门的CMST,这点已经没有质疑声了。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  Panamera的溜背设计独树一帜,又“溜”十分彻底,习惯了这一设计的车主却没觉得有什么问题,不过,对于接受新事物能力出众的朋友来说,他们倒是希望看看怎么去改变/丰富Panamera尾部的设计——我可不希望天天按下尾翼升降按钮,这样装逼不彻底啊。于是乎,CMST设计师保留原厂尾翼,又给上述人群设计一款逼格满满的鸭尾翼,其设计角度十分讲究,设计位置在左右尾灯总成最耀眼之处,鸭尾翼上方并不刻意上扬,而是游走于水平线上,尾翼下方则利用利用线条形成倒三角,收笔之处则有一定上翘角度,整个过程一气呵成,十分大气。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  原厂的后扰流被碳纤制品取代,而后下扰流扩散器在“凸”字型的龙骨围绕下,显得很有设计感,双边双出排气系统出自自家的CMST可变阀门排气系统,高转输出的声浪较为高亢,不过,这位车主反馈道,它的声线还未能达到自己预想效果,还会进行数据上的调整。其实,这样暴力真的好吗?如果不想有扰民之嫌的话,限速120km/h的高速路才是你打开阀门的理由吧。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  哑光碳纤尾嘴与光釉碳纤扰流组件形成反差,搭配思路很新颖,要是碳纤尾嘴的直径再大几毫米,或许就能更好填充扰流组件的间隙,因为排气管工作原理的关系,其振动余量取决于他的预留空间的问题。又或许这样的想法过于苛刻了吧。

保时捷panamera改装CMST包围套件

  高端的商务气息被淡化,鸭尾翼、后扰流、可变阀门排气系统都使用了碳纤制品进行点缀,现在,它更像是在赤裸而圆滑的屁股上穿上一条“维多利亚的秘密”,此诱引下,股沟的线条瞬间引起了男性的无线遐想。

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