不少车友因为本田飞度的改件多而入手飞度,而在改装是个无底洞的坑中,配件再多再便宜的飞度玩起来也是很伤RMB的,因此除了要了解飞度的改装配件价格,更要知道保养费用是多少,不然改装玩后没钱保养就。
飞度的配件价格在同级别车型中算是中规中矩,合适飞度的原厂机油有两种可选:SW级5W-30半合成机油和SM级5W-40全合成机油,价格分别为188元/4升和388元/4升,其他配件,除了油箱内置的汽油泵价格和更换工时费比较贵外,都是比较便宜的。
在保养周期方面,绝大多数配件的保养周期与官方建议周期保持统一,而机油滤芯这一项是唯一的区别,官方建议是每隔5000公里换一次机油,每隔10000公里换一次机油滤芯,而大多数4S店都是建议车主每隔5000公里同时更换机油和机油滤芯,不过对于国内的用车环境来讲,这个建议是比较合理的,另外多换一个售价为39元的机油滤芯,也不会明显增加保养成本。下面我们按使用半合成机油保养来计算一下6万公里之内的常规保养成本(按照官方周期保养成本VS按照4S店建议周期保养成本)
由于每个保养周期为5000公里,所以保养周期方面已经没有什么优势,另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂,相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本,一次140元,5000公里一次,确实不是小数目,6万公里就是1680元,飞度一贯“保养便宜”的口碑有所打折扣。
最终按照官方周期计算,新车行驶到6万公里时手动挡车型的花费为7247元,CVT车型的花费为7282元;按照4S店建议周期计算,手动挡车型的花费为7582元,CVT车型的花费为7617元。相比而言,两种周期的保养成本只是相差了200多元,本着对养护车辆的角度来说,我更推荐每隔5000公里随机油更换机油滤芯。如果持续使用全合成机油进行保养的话,那么6万公里的总保养费用就要接近万元了,对于一款小型车来说这种养护成本有点难以接受了。
在同级别车型的对比中,如果按照官方周期计算的话,那么飞度是完全不占优势的,都按官方周期计算的话,飞度6万公里的总保养价格是致炫和嘉年华的一倍之多;按照4S店建议进行保养的话,飞度在主要竞品车型中也处于中等水平,这样的结果主要是受到了那个逢保养必比加的喷油嘴清洗剂的影响。
●飞度保养 配件图片
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