在今年6月份，玩车之家就报道过一辆科沃兹1.0T的改装案例，而现在半年过去了，车主又有了不少新的改动。没看过的车友可点击《科沃兹1.0T改装案例，谁说家用车注定平凡？》。

　　第一次在网上分享自己的改装故事，车主坦言自己一开始被不少喷子烦的不想再发了，后来想想有些释然，众口难调，也没办法做到所有人都满意：“没关系，你可以质疑我的改装，但是你改变不了我的态度!”

　　“这半年的改变，首先是一套全段阀门排气，中尾段用的是gtv的电磁阀门中尾，头段是大成手工定制的200钼头段，在涡轮、双离合的加持下，急加速换挡啪啪啪的放炮，(飙车请上赛道，马路开车还是要守规矩，拒绝深夜炸街扰民)。”

　　“接下来是后轮的倾角，本人喜欢hf的低趴风格，可是为了协调，为了车身高度，轮毂数据，只做了4.5度的后轮倾角，以后换气动和更换更大抛边轮毂的时候会再加大角度。”

　　“从小就喜欢翼豹sti，中毒不浅，就想改同款机盖，找了好久找不到，冷门车可以理解，最后通过关系找到了私人订制，玻璃钢的价格很漂亮，5千大洋。。。。mmp我朋友高尔夫的碳纤维机盖才3千多。考虑了几天，还是忍不住要搞哈哈哈，无法抗拒，贵是贵，好在定制的，全世界只有我一个。”

　　“喷漆后效果还不错，不过感觉好像开口不够高，不过也还好，很协调。”

　　“然后就是避震了，一直对我的这个短簧还是挺满意的，不过经常跑山，还是有一些太软了，而且想要更低的姿态，最后入手了台湾sf的绞牙，现在调到前轮半只，后轮零指，现在后座现在基本只能坐一个瘦子，以后地下车库不会再考虑了。”

　　“今年的改装路先这样了，一路走来很不容易，冷门车型很多改装件都是买不到的，想要只能定制，但是定制的价格。。。唉，我玩冷门嘛，玩的就是态度和坚持。接下来明年的计划就是一介程序，做sti同款的顶置中冷，换套轮毂，换套刹车，升级气动避震还有宽体。”

　　本期科沃兹改装案例鸣谢车主：暴力小绵羊_