RX5底盘在前部有一块护板,但从发动机开始往后就没有护板出现,其实别说是RX5这种级别的车型,中级的SUV车型例如科帕奇其底盘也是一丝不挂,这个护板这东西不是必要,但是有了会better,更好。
RX5前后均是单活塞卡钳,采用的是大陆集团(Continental AG)的产品,制动盘则是前通风碟式后实心碟式。
RX5虽然也是电子手刹,但却不是使用常见的电机式电子手刹(用电机推动活塞制动),而是使用拉线式电子手刹,通过力传感器感应手刹拉紧程度。
RX5前后轮拱都是使用大面积的塑料材质护板保护车身。
RX5的原配轮胎使用米其林的3ST浩悦,网上均价1100左右,3ST浩悦偏重于舒适经济性,但也具有较好的抓地力。
● 总结
RX5前麦弗逊后多连杆的的搭配很常见,也没有十分突出的亮点出现,底盘保护这块缺少了护板,虽然也不影响实际使用,但多了的话会更优秀。RX5四驱版与两驱版在油箱、排气管部分设计有区别,总体而言从底盘来看RX5比较平淡,没有什么出彩的地方也没有什么明显的缺陷。(图/文/摄:杜庆炜)
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