改装行动6:进气系统和排气系统
对进气系统的改装,主要是以“冬菇头”替代空气格,从而使进气面积增大,并且它直接裸露在外部空气中,可以有效地减轻进气的阻力。这一改装增加了进气量,从而有效提升汽车的动力;同时加大进气时气流咆哮的声音。而对排气系统的改装主要是减掉消声器,减少排气时的阻力,使排气更加顺畅;同时在声音上也感觉更好,增加驾驶的乐趣。
改装注意事项:不同的车排气系统和进气系统有不同的型号。排气系统分为三段,更换段数越多,效果越好。由于进气系统改装后直接裸露在空气中,所以很容易脏,需要经常打理和清洗,尽量不去灰尘较大的地方。同时,改装后的车由于排气管较粗,不易涉水,也应避免停放在水多的地方。在北方行驶时还应少走稻草路和干草路,避免因排出高温气体而引起干草燃烧。
改装行动7:悬挂系统
对悬挂系统的改装主要是通过对减震设备、平衡杆和各种拉杆的改装来提高操控稳定性,增大轮胎的抓地力,使改装后的车转弯更为容易,也更具运动感。
改装注意事项:那些特别想将爱车改为运动型的车主才可作此选择,改装时一定要做专业的调校。可依据经验,加上科学的计算以及运用仪器作四轮定位等。否则会导致轮胎、悬挂等各个方面的磨损异常。
改装行动8:机械增压
机械增压的改装,标志着发动机由单纯的自然进气时代,进入了自然进气和强制进气共存的一个多元化时代。可使动力输出随叫随到,响应极其迅速。
改装注意事项:由于机械增压由曲轴来带动,也意味着驱动它就必须直接地消耗引擎的马力。大概有20%的马力消耗在驱动机械增压器上,但考虑到它能制造46%以上的马力,这点损耗实际上是值得的。
改装行动9:前桥加固
前桥加固是改装中最普遍的也是最重要的改装。原车车辆整体并不牢固,前桥加固之后变形概率降低。这对想突破野外突变环境的越野车友来说是必不可少的。
改装注意事项:前桥在越野的时候很容易弯,一般大家都是前桥弯了就直接报废,其实还有个更省钱好用的办法。弯掉的前桥把桥管切掉,换上加强的桥管,再把差速器和羊角连接到加强桥管上。
改装行动10:发动机
就像人的心脏一样,引擎就是汽车的心脏,这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的,对其最主要的改装就是提高它的输出功率,改装方式有:加大缸径、提高压缩比、加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等。
改装注意事项:改装引擎是相当危险的,一个不小心引擎就会损坏,甚至引发严重的安全事故。
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