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自然吸气的终极改装 改装独立节气门

自然吸气的终极改装 改装独立节气门

2014-11-27
提高发动机功率是各大汽车生产厂商的必争环节,多喉直喷(Multi Throttle Body,或称为独立节气门系统)技术一直以来成为了提高发动机性能的有效办法,不少专攻高性能发动机的知名厂商都曾运用过这项技术,无奈原厂配置这种设计的引擎多属于赛车及高档跑车,额外修改也只是在极少数重度改装车可以看到,稀有且带着些许神秘感。本文就带您详细了解发动机多喉直喷系统。[详情]
车型:宝马3系
美式肌肉风格 MEC 改装梅赛德斯奔驰SL

美式肌肉风格 MEC 改装梅赛德斯奔驰SL

2014-11-27
MEC Design 改装的梅赛德斯 SL变得更漂亮,任何人看到她都像占为己有。[详情]
车型:奔驰SL级
操控≠马力大 教你如何打造驾驶者之车

操控≠马力大 教你如何打造驾驶者之车

2014-11-26
要说到驾驶乐趣,可能会有不少朋友跳出来说,动力一定猛,加速一定要强,这样才有驾驶乐趣。不错,加速快的车的确有强烈的驾驶快感,但是一台脱了缰的洪水猛兽也并非谁都可以驾驭。假如这个问题让一位经验老道的赛车手回答的话,那么相信他的回答一定是“好开的车、听话的车,这样的车才具有丰富的驾驶乐趣”![详情]
车型:宝马M3
极速传说究极进化:解析氮气加速系统

极速传说究极进化:解析氮气加速系统

2014-11-26
小编在读小学时候曾经看过港产片《烈火战车2之极速传说》,郑伊健主演的主角SKY在结局里与反派邓风的对决尤为好看。5代EVO恶斗5代翼豹固然噱头十足,但在隧道里开“大招”瞬间将对手抛离,排气管拖着一条长长的火舌,时空甚至出现扭曲的夸张效果却让小编一直铭记到现在。[详情]
车型:Panamera
低价轮毂不可取 汽车轮毂基本改装知识普及

低价轮毂不可取 汽车轮毂基本改装知识普及

2014-11-25
轮毂是汽车的重要组成部分,很多初级爱好者还是有时候比较难以正确去识别,好多人会去叫它“轮胎”或者“轱辘”这样的话,实际上,“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两样汽车部件。[详情]
车型:宝马3系
漫无目的无主题 详解改装车的各种误区

漫无目的无主题 详解改装车的各种误区

2014-11-25
我们国内的汽车普及速度日渐加速,而随着汽车保有量的增加,和一些制度的约束,汽车改装市场的发展水平也在随之“水涨船高”。但由于目前国内无论是政策、市场发展都还是属于“灰色地带”,在发展环境上来看,属于“野草疯长”,整个业态并没有一个比较规范和健康。[详情]
车型:翼豹
改装车鉴赏 三菱EVO X 311RS限量版

改装车鉴赏 三菱EVO X 311RS限量版

2014-11-25
三菱Evo X已不再像从前那样受人追捧,因为这个世界似乎不再需要那么多这样强硬的拉力赛车。不过这并不能改变它始终如一的独特个性。[详情]
车型:三菱EVO
汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力

汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力

2014-11-24
现在越来越多人对自己的车子改排气管,那到底改排气管有什么好处?除了拉风之外还有什么功能?给车主带来的是怎么样的驾驶感受?​今天来为大家揭晓谜底。[详情]
车型:保时捷911
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