我们国内的汽车普及速度日渐加速，而随着汽车保有量的增加，和一些制度的约束，汽车改装市场的发展水平也在随之“水涨船高”。但由于目前国内无论是政策、市场发展都还是属于“灰色地带”，在发展环境上来看，属于“野草疯长”，整个业态并没有一个比较规范和健康。也就是近1、2年，包括各大汽车媒体、杂志和网络上才开始将汽车改装的内容“正太光明”的摆上台面，也正式一群热爱改装的汽车爱好者依靠在自己的微薄之力推动着我们的改装车产业走向正规的道路。

　　作为一个改装车的忠实玩家，我们在工作中和生活中都接触了多种多样的改装车案例，有成功的，也有失败的，经过几年的“经历”，我们深知国内的改装车文化在飞速发展，然而对于有些“不当之处”，发展的越迅速，偏差的就越大，失之毫厘谬以千里，这句话在改装车界也依然适用，今天就由我们来一起聊一聊汽车改装中我们经常遇到的一些问题和误区，让更多的玩家和爱好者能够在自己之后的“改装车之旅”上走的更加顺畅和平稳。

　　改装车领域分类

　　对于国内的改装车来说，整体竞争环境并不算十分理想，由于部分从业者的水平和职业道德不高，往往在一个圈子中互相诋毁，而对于他们的客人则用尽浑身解数的忽悠消费，而在这些过程中，往往会让我们的改装过程存在很多陷阱和安全隐患。所以在我们动手改装之前，我们应该先对车辆改装有一些比较进本的了解。

　　改装风格南北各不同

　　目前的汽车改装文化很明显的分为南北两大风格，当然，随着汽车文化的发展和玩家间的跨地域交流，更多的改装风格都有了一些融合之处。南方主要以日系车改装为主，比较注重汽车性能的开发， 各种追求速度和马力极限的改装案例让我们甚至性能改装的实力，而且南方的市场开放度和政策先进性比较良好，所以赛车运动也随之兴起，最早的民间赛道赛车运动也都是由南方的各大民间组织来推动和运作的。

　　南方主要以日系车改装为主，比较注重汽车性能的开发

　　北方很多改装车玩家都是接受了欧洲、美国等地域的改装车文化的思路

　　而在北方(其实也包括上海……)，在都市里的改装风格主要以兼顾日常驾驶的性能提升和个性化升级为主，严格的机动车管理制度以及市场开发的滞后导致了北方改装车气氛的相对迟滞一些，但是随着一群“留洋”归国的80后逐渐成为了玩车主力之后，这样的局面则得以慢慢改善，不过也很自然的，北方的很多改装车玩家都是接受了欧洲、美国等地域的改装车文化的思路，不管是性能开发还是外观风格改装都比较“套件化”，“品牌化”，这也使得大量德系、日系、欧系改装车部件供应品牌都在北京、上海等地开始迅速扩张，并逐渐占领了市场。