初见这套排气，十分有Magnaflow的风格。日式的精致并不是Magnaflow的强项，相反，美式的粗犷和功能至上主义才是。排气管全部用高质量的不锈钢管弯制和烧制，包含了从中鼓开始到尾段的部件。管径比原装的部件粗壮，达到6.35cm的尺寸，弯管处的曲率保持得不错，能有效增加排气的效率。焊缝并非是精致的手工鱼鳞焊，而是使用全自动的激光焊接，保证质量的同时降低生产成本。而外观则没有经过特别的抛光打磨，只有排气尾嘴有电镀处理。尽管没有抛光的外观略显粗糙，但其实焊缝是平滑的，气密性和强度也有保证。排气喉支架也是用三角固定的形式焊接在本体上，在强度和抗冲击性上给人十足的信心。接管处也有特别的十字型开口方便插管，设计上并不需要二次焊接，而是使用附带的管夹就能固定，为安装带来方便。
图：Magnaflow的弯管工艺不错，并没有出现皱褶的情况。
图：管径为6.35cm，比原装的粗壮。
图：使用激光焊接，并没有为美观而进行打磨，典型的功能至上主义。
图：中鼓上有Magnaflow的凸字钢印。
图：经过扩管和增加十字型开口的接头处，方便进行分段接合。
图：排气管支架采用了三角固定的形式，非常稳固。
图：支架点焊也很规整。
图：这端是接双出尾喉的一端。
图：尾嘴有电镀抛光处理。
图：双层管材设计的尾嘴。
图：附带的管码，能方便的进行分段接合而不需要二次焊接。
总的来说，Magnaflow在这款排气上保持了自己的风格，而排气最重要的是看效果，而不是凭外观评好坏。毕竟，Magnaflow宣称自己是主要着眼于性能的品牌，小编非常期待这款能对应全新Skyactiv创驰蓝天技术的排气的装车测试。
最新评论