我们看到在国内CTCC的赛场上,比拼的都是在中国制造的赛车,可是这些赛车所代表的品牌却大多来自于中国以外的欧美和日系品牌,目前CTCC赛场上唯一的一个自主品牌就是海马。
打拼了多年的海马汽车终于在2011年的中国房车锦标赛(简称CTCC)上取得了中国量产组的年度车队总冠军,今年则是以卫冕冠军的身份参加比赛。
福美来CTCC赛车采用了与2012款海马新福美来相似的外观设计。中网采用了更大面积的直瀑式格栅、下进气口变为梯形、雾灯框则采用了倒三角形,新设计使赛车看上去动感十足。前保险杠的雾灯位置改装成通风管,可以为刹车系统降温。 福美来CTCC赛车的动力单元沿用原厂的海马HA-VVT-1.6发动机,只是在进、排气方面做了有限的改装,发动机管理系统换装了Motec的竞技专用产品。为了适应CTCC比赛的高强度要求,发动机舱内的前悬挂塔顶也经过了强化和加固。
福美来CTCC赛车属于“紧凑级”赛车,而同组别的瑞纳、Polo、雅力士等都属于“小型车”级别的赛车,福美来CTCC赛车虽然在较长的轴距上处于略势,但是其双连杆式后悬挂设计,弯道中比其他赛车的扭力梁后悬挂更具优势,也让福美来CTCC赛车能够有更好的表现。
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