提车一个月了。这是本人首次作业。
我是比较好折腾的人，所以改装是必须的。在改装的过程中，各位大大发的帖子给予我不少帮助和指导，在此感谢。
本人从小喜好汽车，好车坏车统统开过不少，好到F430、宾利欧陆GT、G55amg（全是借来开的，自己买不起，哈哈），差到夏利、奥拓、QQ（0.8）都开过，基本算是个发烧友。轮到自己买车了，在C200、Q5（没车）、CTS、A4L中间纠结了很久，考虑到实用性和工作性质最终选择了黑外黑内的A4L。
现在车跑了800多公里，谈一点片面的感受。我的前两部车是一汽大众1.8T的迈腾（自己的）和3.5升的雅阁8代（单位的），就动力来说毫无疑问比3.5雅阁要差很多，毕竟3.5雅阁289匹马力，排量差太多了。当然要比迈腾强一些，但也不是特别明显。A4L的动力性能只能说是够用，谈不上澎湃，当然也要看跟什么车比较。
内饰做工方面A4L毫无疑问是较前两辆车更胜一筹的。我也开过一段时间老款的A6,但我个人感觉老款A6的做工用料反而好一些。在这里特别严重批判一下迈腾的做工，实属垃圾，毛病狂多，光气囊在15000KM以前就坏了5次，后来一怒之下卖掉了。一家之言，迈腾车主别喷我。
音响不做评价，本人不属于发烧友，A4L的音响我已经觉得很不错了。
配置方面雅阁最好，这也是日本车的优势，发动机也是比较先进的具有变缸功能的，在3、4/6缸间自动切换，保证了燃油的经济型。A4L我买的是标准型，所以配置很低，不做评价。
A4L最大的两个问题就是抖动和溜车，非常幸运，我的车全部都有，无奈。
下面交作业，照片大部分是相机照的，也有一小部分是手机照的。
R18轮毂
在4S换的，贵是贵了点，但比起自己来弄感觉要放心很多，毕竟是要命的东西
舒适度降低不少，但是抓地力和弯道表现信心有提升，而且很炫。
尾喉
这个也是在4S换的，感觉很不错
sline标
这个是在淘宝买的，台湾产的，质量也还不错，看看了原厂的，感觉差别很小
最新评论