最近抽空改装了新大切的进气系统,两个程序的小改动使5.7几乎变成了6.1......呵呵,....新车从4月底购置至今已经行驶了近40000公里,随着全车改装的深入(侧杠,后托,底盘钢制防护板,18寸横滨高性能公路轮胎)和积攒在节气门周围的肮脏混合物我的车动力基本从5.7降到了5.0.......提速逐渐变肉油耗有开始增高的趋势,于是决定去改装一下新大切的进气系统,改装方案那是现成的给可乐打电话配件很快送到了浪淘沙,找小信师父亲自动手一小时结束战斗......起动的第一脚油门已经感觉到了充足的力道,三十三队友在院子里两次急起步我直担心他别失控直接干到人家展厅里,出门回家奔京承高速一过收费站开始加速,发现并排的车辆向后快速闪去远处的车辆在迅速的变大临近,7秒破百应该是没有问题......,仔细体会发动机的声音在急加速的时候多了一种嘶嘶的进气音很像涡轮增压器在工作,油门的操纵更直接更轻盈也更加得心应手....在使用2000公里后油耗一直稳定保持在百公里16.3升的水平上和改装前相同并没有增加,由于没有专用的测试设备具体的马力和扭矩提升无法统计但是改装后的效果确实是显而易见的.
节气门和空气滤芯改装套件
节气门套件
拆下原车行驶35000公里的节气门清洗
节气门和进气道很脏
更换原装位高流量空滤
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