内饰方面车主没有做过大的改动,只是车门与座椅均使用了黑色真皮包裹,白色的压线使车内先的简洁、干净。
上文中提到的AEM贴画也在此找到了谜底,车辆使用了AEM的涡轮压力控制器,可随意设定涡轮压力值,并可肯据需要随意锁定A、B两种压力值,方便驾驶者在不同的驾驶条件下采用不同的涡轮压力,从而达到想要的动力表现。
因为马自达手动档车型为最低配车型,车主后加装了原厂定速巡航、音响控制按键。
Shadow仪表,依次为涡轮压力、水温表、机油温度表、高达3240步的步进电机,准确度毋庸置疑。改装强大的动力之后,需要对引擎的主要参数进行监测,让驾驶者对车辆的状态时刻明了。
Shadow涡轮压力表带有最高压力记忆功能,目前车辆调教最高压力为0.8Bar。
改装涡轮后,原厂电脑就无法在对引擎进行控制了,需要外挂电脑来控制这台涡轮引擎。采用了HKS F-CON iS电脑,相比上一代产品F-CON SZ处理速度提升25%,且功能更加强大。
车内阅读灯更换为冰蓝LED灯泡。
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