一
奔腾B70轻量化轮毂上身,苦等三个月,终于最后定了雅泛迪的N993,enkei授权的MAT技术,比传统铸造强度大,重量轻,接近锻造,价格更容易接受,况且国产,一旦遇到损坏等不可抗拒因素,也好定。
MAT技术标志,enkei授权,区别于普通铸造圈,更轻、更强!
古铜色,要的就是不一样的自己
侧面效果
二
这是什么?project Miu轻量化螺丝!这次是正宗的了,自己测试,每一颗的重量都很精确,25克,超轻,工艺很考究
N993的中心盖与普通轮毂不同,是用三颗小的内六角螺丝固定的,大厂就是不一样,考究!
轮毂与原厂刹车的距离,完全能装大卡钳,这就是为什么我要苦等ET40的原因!
马牌气嘴,雅泛迪的配套气嘴是钢的,偏重,所以换这个气嘴,铝的,要轻就轻到位
普利司通博天族RE050A,2200一条
中心盖与project Miu特写
三
再次用事实回击谬论----加大轮毂加宽轮胎费油? 错!轻量化概念狠狠打击那些盲目跟风
均速,再次证明轻量化就是王道!
最新评论