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一
日产逍客是融合时尚、灵动与力量感，随心所欲享受激情驾驭的高性能全能概念车型。逍客与骐达一样，原车只配有前后门四个全频喇叭，音响配置一省再省，音响效果越来越差，也是让车主一直烦恼。这次根据客户的听音风格，搭配了咱们喜力士的经典套餐：
主机： 阿尔派CDA-9887
前声场： 喜力士E62C套装
后声场： 喜力士E6X同轴
功放： 喜力士B5五路功放
低音： 钻石D110D2 双音圈
线材： 美国魔声若干
隔音： 荣茂止震垫+大能吸音王
一、隔音施工
听到好的音质首先要有良好的听音环境。通常我们采用全车隔音处理改善车内的环境。现在基础4们隔音施工
拆开内门板
拆开玻璃支架
内层止震垫效果
二层大能隔音棉
外层止震垫施工
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二
后门板施工前
内层止震垫施工
二层大能隔音棉
二、音响改装过程
1.听到音乐的细节，加装主机很有必要，但是搭配主机更重要。根据这套系统咱们选配了阿尔派CDA-9887
技术参数：
24Bit音频解码
MultEQ音质提升技术
3组前置输出 (4 Volts)
内置 50 W x 4 功放
MediaXpander
6声道数字时间校正
3/2 声道分频器 (HP, BP, LP -12/24 dB/Oct)
7段GEQ或5段PEQ
重低音效果等级控制
MP3/ WMA / AAC压缩媒体播放
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三
2. 更换原装喇叭
拆开原装高音的位置
换装上去的喜力士E62C的高音
高音要安装在外面（原车的网罩没有孔洞 喇叭声音透不出来）
接好线的喜力士E62C的分频器
安装好的喜力士E62C的中低音喇叭
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四
来张整体的图片
后声场喜力士E6X安装
车主后声场坐的人少，单独就加装了一对同轴，补充作用。如果后声场加装套装喇叭整个声场的立体感会更好坐后面的人听起来会更舒服
三、后备箱的施工
车主林先生平时对重低音的歌曲听的很少，平时喜欢听一些打击乐，可林先生不想加装低音(后备箱的空间小）。打击乐的鼓的力度必须要有低音的补偿才会好听，考虑到音响的效果，以及现实的情况，师傅进行了一下调整·
做好备胎的保护 准备倒模
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五
倒模材料 （尼龙丝带 硬质胶 刷子等）
成型的备胎模具就出来了
后备箱成型效果，处理完后的低音箱体
两侧留有拉绳往上一拉，整个低音箱可以提起来，更换备胎也很方便
装好喜力士功放 复原后备箱 一点也不占空间
低音装一个铁网罩，上面就可以放东西了 这样就不会占用任何的空间
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