为了控制住这辆狂暴的性能怪兽,Hennessy使用了15.1寸碳纤维陶瓷刹车盘和前8后6刹车分泵。悬挂方面则采用了John Heinricy的套件,车高比原厂降低了1寸左右,前后防倾杆也得到了升级。
虽然改装很暴力,Hennessy也没忘了在内饰方面进行一些舒适性改进。Alcantara、碳纤维和真皮材料被大量使用,原厂座椅也被换位了包裹性更好,带6点安全带的赛车座椅。头枕上缝着Hennessy的Logo,时时刻刻提醒你别忘了是谁给你带来这样一辆疯狂的超级跑车。
总体来看,这辆改装版凯迪拉克CTS-VR1200已经达到了布加迪威龙GT的高度,甚至可以与之一较高下。我们得感谢Hennessy,他们的疯狂和执着为人们带来了这样一辆突破极限的超级改装车。
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