赛道是赛车应该归属的地方,也是衡量自己价值的地方。今天小编为大家带来的这款车就是刚刚跑过北方房车精英赛的一款赛车,获得的成绩为S组亚军。一款能获奖的赛车为参加赛事都需要做哪些调整呢?相信大家一定迫不及待的想了解吧? 今天的主角是辆日产GT-R赛车,日产GT-R相信不用小编过多介绍对于他的战神称号都有目共睹,而经过改装后下赛道的战神到底还进行了哪些技林升级改装,小编这就带各位读者前来了解,先来张赛场靓照,此次比赛有好几辆GT-R,我们介绍的是这辆黄色的来自友昵客的赛车。
说到汽车改装,尤其是赛车改装,要领只有一条,那就是让它跑得更快!通常而言,对于这个快的追求也不外乎两点,一是内部动力的提升,二是外部材质的轻量化和设计更符合动力学原理。当然这部赛车的改装也正是从这两步做到的。
先从轮毂说起,20寸轮圈为ADVAN AVS MODEL F7型号,采用8000吨压力机锻造而成,质量轻、强度高。有效减轻簧载质量,提升车辆操控性能。与ADVAN轮圈搭配的是来自日本东洋品牌的PROXES R888高性能轮胎。前后尺寸分别为:前285/35 R20、后315/30 R20。 对于车手来说,掌握轮胎特性至关重要,这能够直接影响到赛车在赛道上的表现。
再来张改装轮毂品牌的特写,看下图!
下图显示的是来自英国alcon前六后四对置卡钳制动套件,能够有效提升GT-R的制动能力,锻造的卡钳质量更轻,增加制动力的同时不会增加簧上质量。制动盘采用较为特殊的“s”样式划线处理。
看看下图,悬架方面的改动还包括一套OHLINS的DFV绞牙减震器,采用单筒倒置式及双流阀技术,能够在车辆过弯时提供足够的支撑和快速的反应。
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