拆下来的原厂17寸铃和倍耐力P7
前几天装的TEIN BD前避震
后避震
改装店提前准备好的铝合金中心圈
重点来了——减重效果对比:放气状态下原车铃和胎重21.5KG
放气状态下新轮圈加上新胎总重19KG,四只脚每只减掉了2.5KG,总计10KG的簧下重量哦
拆下来的原厂17寸铃和倍耐力P7
前几天装的TEIN BD前避震
后避震
改装店提前准备好的铝合金中心圈
重点来了——减重效果对比:放气状态下原车铃和胎重21.5KG
放气状态下新轮圈加上新胎总重19KG,四只脚每只减掉了2.5KG,总计10KG的簧下重量哦
最新评论