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本田思铂睿Si三年改装之路总结 改装获得新鲜感

2019-06-25
原本认为买顶配车型就不用改装,结果经过认识一班毒友,走上了不归路,不过思铂睿毕竟是老车了,所以很多东西再去说也没必要了。接下来就是三年的改装之路回顾了,大家不喜勿喷,毕竟改装这个东西都是好主观的。[详情]
配件: 19寸 ADVAN GT轮毂 , AP9040 , Tein FZ 避震 , 显示更多

独爱小众车 提本田思铂睿Si改装后230匹

2018-03-14
后来发觉k24发动机有提升空间,所以最后去上马力机做特调,调整了喷油量和点火角度,再调了98汽油程序,最后马力机拉出来轮上201匹,换算发动机终端输出是差不多230匹,这对一部2.4NA车型已经算是这样了。[详情]
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移植心脏 本田思铂睿改装案例

2015-08-18
AP Racing 5200刹车套件、cusco防倾杆、Tein高级别街用避震器避震、日本RAYS正品GRAM LIGHTI 57XTREME STD SPEC、mugen尾端排气、KN冬菇头风箱KN69、改装 本田红盖/K20A发动机[详情]
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思铂睿改装simota进气

2014-12-29
从换了FGK排气后就一直有换进气的念头,考虑了好多,KN69曾经一度是非常心仪的选择,牛X货,大家都知道。就是价钱小贵,外加北京这天气,脏不起啊脏不起。injen的冷进气看着不错,位置不好,太低。进不起水是进不起。 曾经跟AB哥讨论一个方案不错,就是自己做一个玻[详情]
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思铂睿加装STD绞牙避震

2014-12-29
提高操控性,思铂睿加装STD绞牙避震。[详情]
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静态写真 思铂睿改装AP刹车

2014-12-12
思铂睿到手还没有几天,就对它进行了改装。一些简单的装饰。主要这次是在操控上。选用了AP 4活塞 刹车,台湾碟330MM的 价格是11600 。下部是改后刹车330MM大碟,和FGK尾段和KN风格,高性能火嘴,点火增强器。轮毂现在还很新暂时不想换。等开一段时间再换成18寸的个性轮[详情]
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思铂睿更换轻量化轮毂与轮胎

2014-11-25
经历在TB上N个小时的功课,在本地也逛了几家改装店后最终选择了雅泛迪的N993 18寸MAT轻量化轮圈+东洋DRB 225/45R18单导向胎的组合,原因无它——性价比才是王道!下面是改装轮毂轮胎的过程及效果图:[详情]
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思铂睿升级AP刹车 效果很线性

2014-10-21
早就计划着升级思铂睿的刹车了,本来选择的是brembo,9月3号决定了放弃brembo上AP,原因是brembo的选装方面没AP的多,我的选装是AP CP5200(红色的居然比黑色的贵几百 )+MINTEX的盘和刹车片+GOODRIDGE的钢管+DOT4刹车油,因为SBR跟雅阁8代的桥是一样的,所以SBR在改装[详情]
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思铂睿改装日本原装TEIN绞牙避震

2014-10-13
年底又开始进入烧包期 ......上午去了之前思铂睿改装FGK中尾段的那家店,老板比较热情滴给俺推荐了套特价08款雅阁专用的日本原装TEIN绞牙避震,不带塔顶,全新不带票¥6,800,装了之后估计车身高度下降两指,会比之前硬一些、过弯侧倾小一些,但还硬没到Z4、TT&TTS那么[详情]
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安全美观 思铂睿换轮毂纪录

2014-10-12
本章纪录思铂睿两次换轮毂的经历,黄色brembo F50 大4活塞卡钳也改装上车。最终还是觉得第二套轮毂好看,不知道大家觉得哪套轮毂好看呢?钳。[详情]
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