店家根据发动机位置自制的支架,来稳固发动机。发动机的底盘托架也来自比亚迪G6
从发动机下部直接延伸至尾部的排气管,没有设计消音器,排气的声音和场地赛车相近
看到这里大家是不是有什么疑问,水箱和油箱哪去了?答案是水箱和油箱采用前置设计,被放在了车头原发动机舱里
乍一打开发动机舱,感觉里面非常空旷,映入眼帘的有横置减振套件及红色的油箱
从车头下方能够清楚的看到散热水箱及连接水管,店家自制了一套连接管路贯穿车身,将水从车头引导至车身后部的发动机
为了平衡车辆的前后配重比,将油箱也放在了前面,不过,这也无法避免头轻脚重的局面,只能尽量弥补
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