今天下午6：00多去武汉的马自达4S店去提了灰色的两厢1.3AT马自达2，现在谈谈开了几个小时后的感受，先说说缺点，再说优点：
缺点：
1、去轮胎店放气的时候，轮胎店老板告诉我，说前胎轮毂的温度极高，烫手，他从来没有遇到这样的情况，说有问题。是不是自动挡靠刹车减速太多，摩擦造成的？轮胎店老板说不会，晕了。
2、新车的轮胎胎压超过3.0以上，4S店没有为用户着想，让车离开店交用户的时候，将胎压调整到合适的数字，今天下午2：00多我还打电话给4S店的，要求他们放气到2.5，他们答应，但没有给我放气，造成回家的路上感觉避震效果不好。
3、后备箱的灯是手动的，不能在关闭后盖后自己关灯，设计不如别人3万多的国产车。忘记关闭会浪费电，甚至让电瓶耗尽造成大麻烦。
4、塑料的味道太浓，由于贴膜了，又不敢开窗子，熏死我我了。
5、右边的空调风道有异响，似乎是有塑料片在里面摩擦，要去检查看看。
6、路噪声音很大，韩泰的轮胎还是不如米其林。
7、发动机的怠速声音不是完全没有，加速的声音也比较大。
8、后排没有拉手。
9、AT，急速加速的时候，油门还是会慢半秒钟。
10、感觉内空没有飞度的内空大。
11、价格比同类车型贵。

优点：
1、动力性能很好，只要掌握好油门的节奏，动力源源不断，加速度很快，只要敢踩油门，完全可以在市内随意穿行。
2、空调性能不错，我一直开的1档，下车后感觉外面的温度很热，温差较大。
3、操纵性能极佳，心动车动，感觉车能体味到驾驶者的思想。
4、转弯半径很小，掉头很方便。
5、跑了50公里，掉了一格油，还是在堵车极其严重的情况下，可能油耗是不大的。
6、选择的格调灰，耐脏，颜色看起来比较大方，减小了小车的感觉。
7、除总日程表外，还有2个小日程表，一个可以用来测量加油后的里程，一个可以用来测量特定事件的里程数。
8、车跑得很稳，抓地感觉不错。
9、方向盘比较轻，开的不累。
10、视野宽阔，没有压抑感。
11、内部布局比较合理，例如点烟器等所有控制按钮随手就可以摸到。

照片还没有拍，因为是晚上提车的，以后通过编辑此页来补上