从朋友手中购得一对海迪三代透镜，一对海一透镜（朋友是海三的一级代理）据他讲，正品海三效果是不错的，而且很不错，只是市面上小作坊货太多，搞坏了名气。
信了朋友的话，近光选择的是海迪三代透镜，结果还是很满意的
雾灯我选择的是海迪一代，比较小，而且是双光。这样开雾灯状态下推远光就有六个远光灯了，且近处照明丝毫不差，效果好到HIGH
雾灯专用的透镜我看过，太小了，照射效果一般，且不能变换远近光
远近光雾灯全部4300K HID，亮度和穿透的完美平衡
试过传说5000K的灯，还是有点白
预安装的车友一定要记得，海迪透镜只有香港白光 和 中山海迪白光两家公司生产的是正品
全过程共耗时四天 第四天东西才全部到齐 鄙视一下韵达快运，真是很难运达啊 都是一点一点进行的..
没舍得再原车大灯上做手脚，本地购得奇瑞A3原厂大灯总成一对 电调 价格500一只，雾灯100一只
捎带一提，A3的原厂总成是上海小糸的 做工很不错，那叫难拆....
找个破箱子 喷黑内部装饰罩 一定要亚光黑，不然很难看
开始打算将原车那三条镀铬装饰留出来，无奈胶带没贴完好，索性就全喷了，好在效果还不错
原车示宽灯那个位置我用了一条高亮侧发光灯带代替，我没有沿着弧线贴，觉得那样不好看
底盘灯就位 安装之
第一天用高压水枪冲干净底盘，放车库凉一天，第二天早晨开始施工
这工作要去修配厂借用举升机才能完成..
底灯我选的三灯一组的红色高亮食人鱼，个人觉得底盘灯一定不能看到光斑，否则就会感觉很廉价了...本地一大部分人选择长城灯做底灯
侧面贴两侧钢梁（千斤顶顶住的位置）内侧，前面用自攻螺丝固定在不知道干啥用的塑料板上，后面用玻璃胶粘在备胎箱外壳上
前面和两侧接前雾灯电源 后排接后雾灯电源 过程比较累人，没照相
走线时要拆去前轮和轮衬 内部走线 不留隐患的走法
最新评论