辉腾V6L设计的几个问题:
1这车整体上应该不错,能体现低调内在的特点,外面有霸气,内饰豪华敢营造很到位,比BBA略好;
2车体设计过重,驾驶感过于轻盈,油大,低速扭力不足是其主要问题;
3四驱动与空气悬挂很精致舒服,圆润稳重,除与BMW的悬挂有明显不同外,与S及A8基本相同,舒适为主;而不同舒适性可调与高低可调是其最成功处;
4在中国没有设计变道警示,雷达测距,自动跟车,GPS,驻车加热及中文界面,是可惜中可惜,那叫美中不足;
5功能性设计意见:这车没有锁车倒车镜自动折叠,手刹分两个操作且晚上没有照明灯是不方便地方;蓝牙电话可能只认诺基亚,后座椅没有小桌板,后座靠背太直影响舒适性;3.2的没有双氙气大灯是比较可笑的.
6高速噪音稍显杂乱,可能是太静后胎噪音所致;当然还算不错的;应该与黄冠差不多,但还是BMW7 与BENZ S的噪音来的动听;
7内饰精致度绝对比BBA好;手工么.特别S级,越看越粗糙的样子;
8车门厚重,自吸门很实用.桃木包围感质感一流;后座宽敞度与A8相当,但后中间抚手设计没有BMW7豪华;
9晚上车内灯光系统设计绝对一流,严重比BBA好;很温馨;
10-100的9.4秒加速在实际驾驶中体现出一种文雅的风格,喜欢运动者请远离他;驾驶还是BMW与A8L好点;
11钥匙的很多功能需要去4S激活,自动落锁等也要激活才能使用;
12太阳能天窗是个好用的家伙,特别炎热天小孩在车里,会避免悲剧的发生;
13高速油在9L/100KM,城市内就没准,13.5-20L/100KM,看你如何开,用巡航会省很多;
14特别说明本车音响用德国GAMMA牌,总体感觉没BOSE好,特别高音,没BOSE的空气感与颗粒感,但低音明显扎实,中音一般,有钱应该更换高音头;
15特别批评:本车也许科技含量高,线路多,储物空间少的可怜,连太阳镜与名片,CD盒也无处可放,NND;
16由于大众车保有量很大,有加上他是大众的爷爷,故开大众车的人都会很好奇看着自己的祖宗,回头率可以的;
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就到这儿吧.